ETRTO 349のタイヤをまとめてみました。
入手難の物も含みます。
【BROMPTON】
BROMPTON High Pressure Kevler Belt Reflective 16 x 1 3/8 (37-349)
BROMPTON Kojak Folding Reflective 16 x 1 1/4 (32-349)
BROMPTON High Pressure Yellow label 16 x 1 3/8 (37-349)
BROMPTON High Pressure Kevler Green label 16 x 1 3/8 (37-349)
【Schwalbe】
Schwalbe Kojak 16 x 1 1/4 (32-349)
Schwalbe Marathon Plus 16 x 1.35 (35-349)
Schwalbe Marathon 16 x 1.35 (35-349)
Schwalbe Winter 16 x 1.20 (30-349)
Schwalbe Stelvio 16 x 1 1/8 (28-349)
【Primo】
Primo Comet All Black 16 x 1 3/8 (37-349)
Primo Comet Kevlar Amberwall 16 x 1 3/8 (37-349)
Primo Champion 16 x 1 (19-349)
【CST】
C86A 16 x 1 3/8 (37-349)
C-1698 16 x 1 3/8 (37-349)
【Greenspeed】
Greenspeed Scorcher 16 x 1 1/2 (40-349)
【Nutrak】
Nutrak Siped Street 16 x 1 3/8 (37-349)
【Panaracer】
Panaracer Crosstown 16 x 1 3/8 (35-349)
【Raleigh】
Raleigh Record 16 x 1 3/8 (37-349)
【Velotto】
Velotto fantome mini black 16 x 1 1/8 (28-349)
Velotto fantome mini cream 16 x 1 1/8 (28-349)
【JosephKuosac】(New!)
Strozzapreti 16 x ? (25-349)
番外 ノーパンクタイヤ
【Tannus】
Tannus Nymph 16 x 1.25 (32-349)
Tannus Shield 16 x 1.5 (40-349)
Tannus Mini-velo 16 x 1.25 (32-349)
Tannus Thoroki 16 x 1.5 (40-349)
2016年11月3日木曜日
BROMPTONに使える（かもしれない）タイヤまとめ
2016年3月25日金曜日
CST C-1698
プリモコメットが値上がりした現在、ブロンプトンのタイヤは高いものだらけ…と思ってたんですが、
以前紹介したCSTのC-1698がいつの間にやらサイクルベースあさひで取り扱ってました。
2014年1月10日金曜日
最近みつけたBROMPTON関連商品など2
http://brompton-p3l.blogspot.jp/2014/01/brompton2.html
この記事の時点ではAPL Anti-Punctureという耐パンク性を高めたものしか無かったと思うんですけど、
販売している物は普通のタイヤぽいですね。重量も違いますし。
CSTのサイトも上記記事のリンク先は死んでて、現在は下記リンクになるんですけど、詳細が表示されません(^^;
http://www.csttires.com/int/bike/standard/c1698/
※追記 ちゃんと耐パンクレイヤー入りみたいです。
参考
NOGUCHI Blog：野口商会ブログ ブロンプトンサイズのタイヤ、入荷しています。
http://noguchi1904.blog109.fc2.com/blog-entry-391.html
CST(チェンシン) WO【16X1-3/8】C-1698 リフレクター付 タイヤ
価格2,200円（税込）全国一律送料無料
2015年7月1日水曜日
Honjo Fenders for Brompton
本所工研のブロンプトン用泥よけでしょうか。
こんなの作ってたんですね～。
Rバージョン用みたいで、画像の様にニットーのリアキャリアにぴったりです。
Honjo Fenders for Brompton - Harris Cyclery bicycle shop - West Newton, Massachusetts
http://harriscyclery.net/product/honjo-fenders-for-brompton-4817.htm
Personalize your Brompton. | Harris Cyclery
http://blog.harriscyclery.com/personalize-your-brompton/
しぶやで販売してるこの商品と同じ物っぽいですね。
折りたたみ自転車・ミニベロ専門店 サイクルハウス しぶや/商品詳細 BROMPTON用 オリジナルアルミフェンダー
http://www.cycleshibuya.com/products/detail.php?product_id=3802
2015年1月7日水曜日
DinoKiddo
ブロンプトンの部品を販売しているサイトを見つけました。
http://dinokiddo.me/
カーボンパーツが目立ちますね。この辺はまだ日本のお店では販売していないのでは？
軽量化をされてる方には良いのではないでしょうか。
Pinterestの方にもいくつかピンしましたが、カスタムページもおもしろいです。
http://dinokiddo.me/portfolio/
2014年10月1日水曜日
ブロンプトンのヘッドバッジとワッペン販売します
ヤフオクで他の方が出品していますが、ちょっと高いな～と思ったのでヤフーショッピングで販売してみます。
全国送料無料、メール便で発送します。
おおたけ屋
http://store.shopping.yahoo.co.jp/6v54p3u3vlkpwk2tnd3pwzmlsi/
ヘッドバッジに至っては、過去に9000円で落札されてるのを見たよ！ (；ﾟДﾟ)
2014年1月13日月曜日
WOHO "FIREFLY" classic roll
車体購入時から純正のカバー&サドルバッグを使用していましたが、縦長のサドルバッグを付けた状態ではせっかく装備したLightSKINが隠れてしまって意味が無いので横長のサドルバッグに変えました。
新調したサドルバッグはこちら。
http://www.wohobike.com/product.php?linkid=76
ブロンプトン純正サドルや革サドルにあるバックループに取り付けるための2本のベルトがあるほか、バックループの無いサドルのためにサドルレールにベルクロで取り付けられるようになっています。画像ではベルトは取り外しベルクロ留めにしています。またハンドルバッグとしても使用可能です。
この製品の特徴はなんといっても「光らせることができる」ことでしょう。
WOHOバッグ | cyclowired
http://www.cyclowired.jp/?q=image/tid/2970
実際に取り付けて光らせてみます。
メーカーは"NIGHT FLUX" Spoke Ledを推奨していますが、私は100均で購入したライトを入れました。
ダイナモで点灯するbmのTopLightとLightSKINも同時点灯です。どれだけ光らせるんだとw
バッグのラインナップ、メーカーでは10色なのですが、日本の代理店は5色しか取り扱っていません。
私は中に入れるLEDの色で変化を楽しめる白を購入したのですが、リアライトの代わりとして使うならば赤のバッグが使い勝手が良いのかなと思います。
何入れても赤に光るでしょうし。ちなみに黒だと全然光らないみたいですよ。
個人的には気に入ってますが、開口部が割と狭く純正イージーカバーを中に入れるのは厳しいかも。
収納するのは鍵や携帯工具、替えチューブ程度が良さそうです。
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2014年1月10日金曜日
最近みつけたBROMPTON関連商品など2
増えてきたのでまとめてみました。
その1はこちら。
最近みつけたBROMPTON関連商品など
http://brompton-p3l.blogspot.jp/2012/12/brompton.html
1年ほど前にその1でOff yer bikeのCarrying handleを紹介してるんですが、VINCITAがやってくれました。
同等商品の登場です。
http://www.vincita.co.th/A132.html
赤青黄白黒灰の6色展開、現時点ではオンラインショップで単品の販売はされてないようですが、想定価格は13ドルなんでFreeShippingなら思わず買ってしまうかもしれません。そのうちカートに入れれるようになると思うので気長に待ちましょうw
※2015/7/1追記
A132 Handgrip for Folding Brompton Bike | Vincita Co., Ltd.
http://www.vincita.co.th/products/a132-handgrip-for-folding-b-bike
$29.90で販売してますね。
ちなみにVINCITAはB500Bというサドルにぶら下げるカバーも作ってます。一見サドルバッグ風なのですが、ファスナーを開くとそのままカバーになってしまうという商品です。
2点目はタイヤ。
http://www.csttires.com/int/bike/hybrid-tire/sensamo-firenzec1698/
392gと重いのはAPL Anti-Punctureという(シュワルベのマラソンで言うところのグリーンガードですかね)耐パンク性向上の素材が入っているためです。
型番で日本語のサイトを検索してみましたがヒットせず、日本では販売されていないようですね。チェンシンはどこの自転車屋でも取り扱ってるメーカーだと思います。選択肢が増えるのは大歓迎なので、このタイヤもぜひ導入して欲しいものです。
3点目、まだ商品化してないと思うのですがこちら。
http://www.standupforbrompton.com/
日本では子供を乗せて公道は走れないでしょうが、荷物を載せるスペースにするというのは面白いかなあと。
instagramにたくさん画像があるので、ご覧ください。楽しいです。
http://instagram.com/standupforbrompton
最後にINVISIFRAME。
http://www.invisiframe.co.uk/BROMPTON/BROMPTON-2014
ブロンプトンのフレームに合わせてカットされた3Mのフィルムみたいです。マットとグロスが選べるので、グロスのフィルムを貼ると以前のツヤ有り塗装のように見えるかもしれません(^^;
2013年10月1日火曜日
WELLGO QRD-C231
WELLGOの着脱式ペダルQRD-C231という製品があります。
QRDとはWELLGOの着脱式ペダルに付けられた型番ですが、この商品は新型のQRD2を採用しています。
代理店であるフタバ商店のブログに、雑誌掲載時のスキャン画像が載ってます。
http://butuyoku1ban.blog9.fc2.com/blog-entry-399.html
外したペダルが鍵になるという他に類を見ない製品です。
WELLGOのサイトではQRDII-C231Bという型番になっていますね。
QRDとQRD2の違いも記載されてますよ。
http://en.wellgopedal.com/year_detail_261.htm
ここを見る限りではアルミ製とマグネシウム製があるみたいなのですが、国内流通品は重さから考えてアルミ製のみみたいですね。
それにしてもこの製品、情報が少ないです。
ネットでの販売店は私が知る範囲では下記の3店舗のみ、ユーザーさんによるブログでの購入報告も無いですし。
IKD
シルベストサイクル
 左ペダルがカギに変身 Wellgo／QRD-C231 ロックペダル |
 【取り寄せ商品】 wellgo QRD-C231 ロックペダル ( 鍵機能付きフラットペダル ) ウェルゴ QRDC231 |
私は送料込みでの価格が安かったシルベストサイクルで購入しました。
現在取り付けているMKS FD-6に比べるとペダルの回転が鈍いですね。
もちろん回転にガタがあるわけでは無くて、ヌメ～っとした感じということです。
2013年9月12日木曜日
Tannus Nymph 16x1.25[32-349]
http://adventuresonbrompton.wordpress.com/tag/tannus/
ブロンプトンにはNymphというモデルの16x1.25[32-349]が適合するようです。
日本で取り付けられてる方はいらっしゃるのでしょうかね？
カラフルで面白い商品だと思いますが、乗り心地ほか、やはり本物のタイヤには及ばないみたいです。
でも見た目とパンクしないってのはたいへん素晴らしい。
Tannus
http://www.tannus.com/
ここが日本の代理店かな？
http://www.whizz-jp.com/tannus/index.html
2013年8月21日水曜日
VINCITA B132B
最近JRではイージーカバーでのコロコロ移動にストップがかけられるとか。
嵩張るのが難点ですが、純正オプションのB-BAGや、こちらのバッグを使ってみるというのはいかがでしょうか？
タイにある会社、VINCITAのB132Bです。
ちょっと前にこのバッグの存在を知って（少し）苦労して入手したんですが、なんとメーカー直のオンラインショップができてました。
私が購入した値段より安いし…(T_T)
http://vincitabikebag.tictail.com/
B132BがBROMPTON用です。B132は一回り大きいのでBROMPTONに使用される方は注意してくださいね。
B-BAG比で半額以下！しかも送料込みです。安いですね～。
ちなみにAmazonでFastBikeLabが販売しているC13BRと同じ物と思われます。
 BROMPTONB-BAGブロンプトンバイクバッグ |
2013年7月20日土曜日
VELOTTO
ブロンプトンのタイヤに選択肢が増えてました。
VELOTTOのFANTOME MINIです。
http://velotto.net/70171363795
85-115psiの高圧タイヤで、スキンサイドもラインナップにあります。
しかもケブラービードで折りたたみ可なので軽量ですね。
プリモコメットのスキンサイドが入手できなくなって久しい中、待っていた方も多いのではないでしょうか。
今のところ日本で取り扱っているお店は無いと思うのですが、韓国製の商品を取り扱っているサイクルハウスしぶや、VELOCRAFTあたりが仕入れてくれるといいですね。
韓国での販売価格が40000ウォン以上なのでタイヤにしては高額な部類なのが難点…といっても欲しい人には関係無いか(^^;
2013年6月13日木曜日
2013年6月9日日曜日
ブルホーン化 解決策
ブロンプトンはハンドルの形状によってステムの形状が違います。
Sタイプはストレートハンドルの分、MやPに比べてステムが長いですし、PタイプもMタイプとはステム角が違います。
（単にMハンドルをPハンドルに変更してもPモデルになるわけではありません）
…ここまで前置き。
ブルホーンにしてみよう
ブルホーン化 問題発覚
の続きです。
問題発覚から数日、あきらめたとは言ったもののブルホーン化への思いは燻り続けていました。
別の用件で近所の自転車店に寄った際、店員さんに「幅の広いブルホーンハンドルってないですかね？」と訊いたところ、「補修部品で置いてるやつがあったなあ」とお店の奥からハンドルバーを出してきてくれました。
偶然にもそれが探していたコーダーブルームのブルホーンバーだったのです。しかもシルバーで幅460mm。
これは嬉しかったですね。即、購入しました。
あとはブレーキがキャリアフレームに干渉する問題をどうにかすれば良いのです。
そこでブロンプトンのカスタムでよく使われるハンドルポジションチェンジャーに目を付けました。
ハンドルを後ろ（サドル側）に移動させれば干渉しないのではないだろうかと考えたわけです。
ハンドル位置を高くすれば当然干渉はしませんが、そうすると今度は折りたたみに支障がでます。
（これは僕のブロンプトンがPモデルでステムが前に出ていることで発生した問題です。Mモデルならステムに直接ブルホーンを付けてもうまくいくかも…？上の画像でステム長や角度の違いを見比べてみてください）
早速ハンドルポジションチェンジャーを購入し取り付けてみたところ、うまく躱してくれます。
ハンドルも少しカットするだけで問題無く折りたためました。
デメリットは外側に張り出したハンドルの分、折りたたみ時のサイズが大きくなったことでしょうか。
ハンドルを後ろに持ってきたので直進安定性が減ったかもしれませんがさほど実感は無いですね。
 SATORI ABERHALLO Black Silver （ポジションチェンジャー） サトリ ハンドルポジションチェン... |
2013年6月8日土曜日
キャリアとマッドガードを取り外しました
ちょっと思うところがあって日東のキャリアを外したくなりました。
キャリアを外すと後輪のマッドガードも無くなります。
納車時に日東のキャリアが組み込まれた状態だったので、Lタイプに装備されている純正のマッドガードは持っていません。
オプションで販売されているのですが、僕のブロンプトンは2007年モデルで現在販売されている物とデザインがちょっと違いますので、後輪用のだけ購入すると前後で見た目がバラバラとなってしまいます。
（2008年モデル以降、マッドガードに2本のラインが入っています）
前輪用も併せて交換するという選択肢もありますが、思い切ってマッドガードを外すことにしました。
雨天時に乗ることが無くなったというのも理由の一つです。
キャリアを外す際に問題となってくるのがダイナモの存在です。
僕が使っているのはbummのDymotec6というボトルタイプのダイナモで、ブロンプトンでは通常キャリアにダイナモ台座が付いていて、そこに取り付けるようになっています。
これもハブダイナモにすればあっさり解決するんですけど、簡単に手が出せる金額ではないのと使用している前輪リムが20Hという理由（ハブダイナモは28H）もありTyre-dyno mtg-bkt-set, direct to LH seat-stayという部品を使い、リア三角のステーに取り付けることにしました。
車体の右側に空きスペースは無いので、左側に取り付けます。
リアライトに使用していた同じくbummのD ToplightもBracket for rear lamp, Versions L&E (no rack)を使用して取り付けました。
ダイナモからのケーブル長ですが、延長したりする必要も無く、キャリア使用時の長さのままで接続できました。
ついでにNUVOのスタンドも外しています。
正確には量っていませんがこれで1kgくらい軽くなったのでは無いでしょうか。
とりあえず、これで今まで通り夜道も安心です！
2013年6月4日火曜日
ブルホーン化 問題発覚
ブロンプトンは25.4mmのハンドルバーしか使用できないこと、また5速用のサムシフターSLS-50Tをそのまま使いたいというのもあり、クランプ径25.4mmバー径22.2mmのものを探しました。
しかし、その条件に適合するブルホーンバーってなかなか無いです。
ギドネットレバーを使用するという縛りもあり、ライズのあるバーも使えません。
更に折りたたみ時に干渉しないためには幅の広さも必要です。
日東のB263AAやAoi IndustriesのRapidHorn2010は形状に問題は無いのですが幅が400mmくらいしか無くちょっと厳しい。
コーダーブルームかドッペルギャンガーのブルホーンバーが460mm幅で丁度良さそうなのですが、コーダーブルームのブルホーンは既にメーカー完売状態、ドッペルギャンガーの方はオプションでの販売は無しということでした（双方のメーカーにメールで問いあわせて回答を頂いています）。
次にギドネットレバーです。
現在、容易に入手出来るギドネットレバーは2種類。ダイアコンペのDC139といさみや自転車館の復刻版オリジナルギドネットレバーです。
この2種、見た目はそっくりなのですが結構違いがあるのですよ。
参考サイト
451のミニベロ: ギドネット比較
とりあえず、いったん折りたたみの事は無視してブルホーンとギドネットの組み合わせを試してみようと考え、いさみや自転車館でセット販売されているもの（＋1000円でハンドルが付いてくるのでお得）を購入してブロンプトンに取り付けてみました。
いさみやのショートブルホーンの幅は400mmで、折りたたみ時には前輪リムに干渉します。これはまあ想像通りだったんですが別の問題が浮き彫りになってきました。
僕はフォールディングバスケットを一番よく使っているのですが、それを取り付けた状態だとブレーキがキャリアフレームの持ち手に干渉しハンドルを切れなくなってしまうのです。Sバッグだと問題は無いのですが、バスケットの利便性が失われるのは痛すぎます。
…この時点でブルホーン化はほぼあきらめていました(^^;
続きます。
2013年5月27日月曜日
LightSKINが届きました
Stolen GoatからBROMPTON用LightSKINシートポストが届きました。
スチール製で重さを量ったところ436gでした。
ゴム製のエンドキャップが付いてますので、純正のシートポストとエンドキャップの組み合わせた重さ約423gと比較してそう悪くない数字ではないでしょうか。
実際に運用する場合は単三の電池2本が必要ですのでその分上乗せされます。
でもどうせならアルミで作って欲しかった…(^^;
シートポスト下部にはMAID IN KOREAの文字があり、ねじ込み式のエンドキャップを外して単三電池を2本挿入し使用します。
シートポスト上部には、穴を塞ぐキャップが付いています。穴開きサドルなど使ってて水が入ったら大変ですからね。
LightSKINの仕様は下記のページに記載されているものの、日本語が怪しい部分もありますので操作方法のみですがちょっと修正しておきます。
http://lightskin.co.kr/japan/02_features.htm
ボタン操作
ON：LEDが消灯した状態でボタンを一度押す
OFF：LEDが点灯した状態でボタンを長押し
点灯パターン変更：LEDが点灯している状態でボタンを一度押す
3LEDモードに変更：5個のLEDが全て点灯している状態でボタンを長押し
5LEDモードに変更：3個のLEDが全て点灯している状態でボタンを長押し
5つあるうちの1番上のLEDがクリック感のあるスイッチになっています。
点灯パターンは5種類（x2）です。百聞は一見にしかずと言うことで動画を撮ってみました。
Lightskin for Brompton 投稿者 otake206
2013年5月26日日曜日
ブルホーンにしてみよう
現在のブロンプトンにはM,S,P,Hと4種類のモデル、3種類のハンドルがあります。
私のブロンプトンはPモデルでPハンドルという複数のポジションを取ることのできるものでした。
実際に乗ってみると、ハンドル上部や肩部を持っての走行は問題無いのですがハンドル下部を持って走行する場合にはブレーキが問題となってきます。
すぐにブレーキをかけることができないため、使用する場面が限られてくるのです。
それを解決するためにハンドル下部にもブレーキレバーを取り付けるカスタムがあるのですが、この際ブルホーンバーとギドネットレバーを試してみようかなと思いました。
ネット上でブロンプトンのカスタム事例を見る限りブルホーン化されてる方は結構おられるようですが、それにギドネットレバーを併せた方は僕の知る限りでは一人だけ。いずれにしても殆どの方がステムのハンドルクランプ部にクイックレバーを使用し、折りたたみ時にはハンドルを動かす方法を取っていました。
そう、クイックを使えば事は割と簡単なのです。
ところでBROMPTON BLOG -BRO*2 BLOG-のキヨさんが、ブルホーン化する際にこのように書かれています。
ブルホーン化へ向けて1
>折り畳みの行程を１つ増やしたくないし、
>乗車モードにした時のポジション出しが面倒そう（印をつけたとしても）だし、
>ハンドルのクランプを常に開閉（折り畳みの度に）するクイックに任せておくのにも不安が残ります。
>要は面倒くさいということですが…。
僕も全くもって同意でした。
なんとかクイックレバーを使用せずブルホーン＆ギドネット化できないかなーと思い、とりあえず部品を集めてみることにしたのです。
続きます。
2013年5月23日木曜日
Bikebrompton
Bikebrompton
http://bikebrompton.com/
スペインのお店っぽいんですがよくわかりません。
サイトには色々載ってるんですけど、現在販売してるのはフレームジャケットとマッドガードのみのようです。
今のところ販売はebayを利用してるみたいですね…。
まあそれはさておき、マッドガードがカラフルでいいですね～。
2013年5月21日火曜日
Lightskin for Brompton
LightSKINというLED内蔵のシートポストがあるのですが、BROMPTON用も販売されていました。
個人的にはすごく格好いいと思います。
参考リンク
http://www.lightskin.org/
http://forobrompton.es/tijas-lightskin-para-brompton/
http://lightskin.co.kr/japan/02_features.htm
純正のライト位置に比べ高い位置に光源があるうえ、点滅パターンもあるので目立つと思います。なにより後付けのライトよりスッキリするのがいいじゃないですか？
ただ、サドルバッグを付けた際に見えなくなってしまうような。
勢いでポチってしまいましたが、さて…。
Stolen Goatから購入できます。
販売ページはこちら。
http://stolengoat.com/product/lightskin-brompton-seatpost-with-integrated-l-e-d-rear-light/
2013年5月20日月曜日
フロントバッグの選択肢が多くなってきましたね、と
ブロンプトンのフロントバッグ、2点新たに記録しておきます。
過去の投稿と併せてご覧頂ければ…。
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フロントバッグ比較
http://brompton-p3l.blogspot.jp/2009/06/blog-post.html
新型バッグのラインナップ
http://brompton-p3l.blogspot.jp/2010/01/blog-post.html
最近みつけたBROMPTON関連商品など
http://brompton-p3l.blogspot.jp/2012/12/brompton.html
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ひとつめはSwift IndustriesのGilman Brompton Bag。
オーダーで各部位の色を細かく指定可能です。
ふたつめはRoltoptas。
過去記事で新型ツーリングパニアバッグか？と言ってたやつですね。
VLERICKっていうベルギーの自転車店で販売してました。
両方のサイトとも簡単にポチって購入することはできないんですが、メールで問い合わせれば発送してくれるんじゃないかな～と思います。
