ボトムブラケット交換

走行中、クランク1回転ごとに不快な感触があって気になっていたので、ボトムブラケット（以下BB）が怪しいと思い、自分で交換に踏み切った。

専門の工具も必要だし、今までしたことが無かったが、実際にやってみると意外と簡単だった。

まず専門工具を購入。

左から、
シマノ　コッタレスクランク抜き　TL-FC10
シマノ　ボトムブラケット取付工具　TL-UN74-S
パークツール　ボトムブラケットツール　BBT-4
あとは汎用の工具で大丈夫。

勢いに任せて、こんなものも購入したり…

まず、クランクに付いているキャップを外し、中のボルトを14mmボックスレンチで取り外す。
無い場合、コッタレスクランク抜きの反対側を使ってモンキーやスパナで取り外すこともできる。


ボルトを取り外したところ。

クランクのねじを切ってある部分に、コッタレスクランク抜きをねじ込んでいき、モンキーで締め込んでいくと、クランクが外れる。


取り外した左クランク。こいつはついでに別の加工をする。

パークツール　ボトムブラケットツールを使用し、BBを取り外す。
画像は右側なので、逆ねじになる。回す方向に注意が必要。

取り外されたBB。シールドベアリングのカートリッジタイプで、殻は樹脂製。

今回交換するBBは、TANGEのLN7922で軸長118mmのもの。殻はアルミ製。

ボトムブラケット取付コウグを使い、取り付ける。
ねじ部には固着防止のため、グリスやスレッドコンパウンドを塗布しておくと良いみたい。

あとは取り外したときと逆の手順で取り付けていけば完成。

交換後に早速乗ってみたが、剛性が上がったことをすぐに感じることができた。漕ぐのもなんだか軽い感じ。
これは価格満足度が高くおすすめ。

参考にしたサイト
自転車整備に用いられる工具　【TAKAよろず研究所】
http://taka-laboratory.hp.infoseek.co.jp/20080330-Bicycle-Tool/Bicycle-Tool.html
特売自転車のボトムブラケット整備　【TAKAよろず研究所】
http://taka-laboratory.hp.infoseek.co.jp/20070524-BB-Bicycle/BB-Bicycle.html

SHIMANO　シマノ　コッタレスクランク抜き　TL-FC10　No.3613
クランクを取り外すのに必要。

SHIMANO　シマノ　ボトムブラケット取付コウグ　TL-UN74-S　No.3615
TANGEのBBを取り付けるのに必要。

Parktool　パークツール　ボトムブラケットツール　BBT-4
BROMPTON標準装備のBBを取り外すのに必要。

TANGE【タンゲ】【LN7922】中空 アクスル 採用 アルミ ボトムブラケット 【BBU009】
交換したBB。