BROMPTONの記録

ボトムブラケット交換その2

2012-01-21T00:00:00.000+09:00

ボトムブラケット交換をしたのが2009年の4月。この時に交換したBBはTANGEのLN7922なんですが、実はその前にkiaさんのブログ、サイクルメモのこちらの記事を読んで、HattaのR9400を購入していました。
当時クランク自体の交換は考えておらず、R9400に純正の50Tチェーンリング付きクランクを取り付けて見るもBBの軸長が短いため車体と干渉し結局お蔵入り、改めてTANGEのBBを取り付けたという経緯があります。

今回クランクや工具を購入し、再度取り付けに挑戦してみました。
R9400はカップアンドコーンという種類のBBで、右ワンを回すための開口幅が36mmあるスパナやモンキーレンチ、左ワンを回すためのピンスパナ（カニ目レンチ）、ワンを固定するロックリングを回すためのフックスパナ（フックレンチ）が必要です。
一般的なモンキーレンチは開口幅が30mmまで、というのが多く新たに購入したりする場合はその点に注意しなければなりません。ちなみにTANGEのBBを取り付ける際に使用したTL-UN74-Sも32mmの開口幅が必要となります。

私の場合36mmまで開くモンキーは持っていたのですが、ピンスパナ、フックスパナは新たに用意しなければなりませんでした。
自転車用の工具といえばホーザンやパークツールが有名。サイトを眺めてみると下記の工具が使えそうです。
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/bb_pedal/C-203.htm

HOZAN　ホーザン　両口ヘッドまわし　ロックリングプライヤー　C-203　No.3023
価格：2,570円（税込、送料別）

http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/bb_pedal/C-205.htm

HOZAN　ホーザン　S形ヘッドまわし　C-205　No.3024
価格：1,470円（税込、送料別）

http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/bb_pedal/C-358.htm

HOZAN　ホーザン　右ハンバーワンまわし　C-358
価格：6,800円（税込、送料別）

http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/SPA1_2.html

Parktool　パークツール　ピンスパナ　SPA-1C/2C/3C
価格：1,100円（税込、送料別）

http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/SPA6C.html

Parktool　パークツール　アジャスタブルピンスパナ　SPA-6C
価格：2,310円（税込、送料別）

http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/HCW4_5_11.html

Parktool　パークツール　ヘッドスパナ、フック　HCW-4　No.3201
価格：2,380円（税込、送料別）

Parktool　パークツール　スパナ　HCW-5　No.3202
価格：1,950円（税込、送料別）

ホーザンの方がモノが良さそうですが、パークツールのHCW-4は右ワンを回すモンキーの代わりにもなり、ピンスパナも付いているという一粒で二度おいしい工具。HCW-5も通常のフックスパナと違い、ツメが3つも付いていて確実にロックしてくれそうです。

という訳で購入する工具はHCW-4とHCW-5に決定。
昨年末の事だったのですが、ちょうどChainReactionCycles.comで送料無料セールをやっており、国内よりも少し安く購入できました。

クランクはFSAのが合うとのことだったので、ヤフオクで見つけた物を落札。ダブル用のクランクですが、チェーンリングはアウター側に取り付けるだけなのでウエムラサイクルパーツでシングル用の5ピンを購入しました。

R9400に換装後、クランクを取り付けたところピッタリ！折りたたみにも全く支障がないです。もちろん回転も滑らかで良い感じですよ！

チェーンリングはとりあえずクランク購入時に付いてきた44Tに。

ハッタ R9400 競輪用B．B．パーツ
価格：7,250円（税込、送料別）

Brompfication

2012-01-19T10:00:00.000+09:00

Brompfication
http://brompfication.com/
こちらのサイトで、ブロンプトンのオプションパーツを販売しています。
なんだか、加茂屋的な感じ。
Hinge Clamp Platesはブロンプトンフィンガークランプと殆ど同じですね。画像で見る限りでは、カラー展開と面取りの幅が違うくらい？素材は加茂屋がジュラルミン表記に対し、Brompficationでは7075-T6 aluminum（ウルトラジュラルミン）表記。さて、どちらが良いのでしょうか？

Artist Inspires Limited-Edition London Brompton

2012-01-12T13:00:00.000+09:00

Artist Inspires Limited-Edition London Brompton | News | Brompton Bicycle
http://www.brompton.co.uk/news/item.asp?n=14379

500台の限定モデルが販売されるようです。
泥よけの色が黒になってます。車体色に揃えてきたのは初めてではないでしょうか。

気になるお値段ですがブロンプトンジャンクション神戸のツイートによりますと189,000円になる予定だとか。

その他の画像はこちらに。
'London Brompton' to be showcased at Bike Show on Thursday
http://road.cc/content/news/50097-london-brompton-be-showcased-bike-show-thursday

ハンドルクランプの螺子

2012-01-09T21:00:00.000+09:00

死せる詩人さんのブログ、Dead Poet Weblogでの記事。
Bromptonのハンドルクランプ部の螺子破損に関する顛末

M7のネジはあまり使用されず、販売しているとこは殆ど無いと思います。
ましてブロンプトンのハンドルクランプ部のネジは小頭タイプ。
リンク先ではブロンプトンの代理店があてにならない事、本社へ連絡したら交換部品を送ってくれた事が書かれています。

で、先日大阪に行った際にワイズロードへ寄ったんですが、ブロンプトンやBD-1が展示されているそばにバルブキャップなどの小物が置かれているコーナーがあって、そこにこんなものがありました。
M7x20mmのチタンボルトです。

2本入りで、2100円。
型番はTL-109C-720T。BD-1用と記載されていますが小頭ですしブロンプトンにも問題無く使用できるのではないかと思います。
ネットでの最安はちゃりんこ王国ぽいですね。

ワイズロード大阪店のブログでも紹介されてます。
http://ysroad-osaka.com/2011/09/bd1-3.html
（ないなら、作ってしまえ！！というわけで、台湾で造ってもらいました！！！って書いてありますけど、販売元はリンエイ株式会社というとこっぽいんですが…。限定250セット、ワイズロードのみでの独占販売です！！とも書いてあるけど、ネットでも買えるみたいだし？）

それはさておき、保証期間内なら本社に問い合わせればタダで送ってもらえる部品です。保証期間の切れた方、チタンマニアな方、1週間も待ってられない方にとってはこんな選択肢もありますよ、というお話でした。

【数量限定】【ボルト】FF-R （エフエフアール） TL-109C-720T Titanium Bolts （チタンボルト...
価格：2,250円（税込、送料別）

カフェ・アンダンテ

2011-10-28T23:00:00.000+09:00

物集女（もづめ）街道から鈴虫寺へ向かう川沿いの道に、アンダンテというカフェがあります。
道中はこんな感じで、桜の咲く時期ならたいそう綺麗でしょう。

以前一人でブロンプトンに乗りこの辺りをぶらぶらしてる時に見つけたお店で気になってはいたのですが、ようやく訪れることができました。

紅茶とスコーンを注文しました。
紅茶はポットで出てきます。
スコーンにはクロテッドクリームとジャムが添えられており、たっぷりと付けていただきました。
美味しかったですよ。

店内の席にしたのですが、外に出てみると庭にも席がありました。こっちに座っても良かったかな。
ターシャ・テューダーの本が何冊か置いてあったので、それを読みながらゆっくりと過ごしました。
こんな本があるってことは庭にこだわりがあるんでしょうねえ。

結構気に入ったのでまたいつか行こうと思ってます。

カフェ･アンダンテ - 松尾/カフェ [食べログ]
http://r.tabelog.com/kyoto/A2604/A260403/26000313/

大きな地図で見る

A Brompton Touring Video Montage

2011-10-05T22:00:00.000+09:00

The Path Less Pedaledというサイトで公開されている動画が良い感じです。
http://pathlesspedaled.com/

すごい重装備のブロンプトン。
こういうの見ると、どっかに出かけたくなりますね。

天天福のBセットと中村軒のかき氷

2011-06-27T18:00:00.005+09:00

台湾にハマってしまって昨年10月、今年1月と訪台しています。

食べログを見てて、何気なく京都×台湾で検索したところこちらのお店が出てきました。

天天福 - 桂/台湾料理 [食べログ]
http://r.tabelog.com/kyoto/A2604/A260401/26012646/

葛野大路八条を下がったところにあります。すぐ南にあるヤマダ電機にはよく行くので店の前は何度も通っているはずですが、全く気にしていませんでした。
（ちなみに隣にある馬ん場は寿司ネタの大きさで有名です。ただ、こちらも未訪問）

お昼のメニューは日替わりのランチが2種類と画像の定食類。他のページにも載っていますので種類豊富です。でもこれを見る限り台湾って感じでも無いような…普通の中華料理屋さんですね。

日替わりがAとBの2種類あり、Aは冷麺とチャーハン、Bが揚げそばと唐揚げでした。どちらも700円で、私はBセットにしました。揚げそばは皿うどんのような細麺ではなく、太い麺でかなりのボリュームです。

お店の中は結構広いです。12時を過ぎた辺りから、お客さんがたくさん来てました。暑さのせいか、Aセットの冷麺ばっかり注文してましたね。

夜はオーダーバイキングもされていて、1980円で食べ放題。台湾っぽく小籠包なんかもあります。これはそのうち行くかも…。
その後しばらく走ったあとに、桂大橋の西詰めにある中村軒へ寄りました。
話に良く聞く、かき氷が目的です。

中村軒なかむらけん - 桂/甘味処 [食べログ]
http://r.tabelog.com/kyoto/A2604/A260401/26001883/

かき氷のメニュー。こちらも種類が豊富です。
期間限定のフレッシュフルーツを使用したかき氷は、6/27現在イチゴとマンゴーを選べました。

そのうち永康15に食べに行こうかと画策してますが、比較するためにあえてマンゴーかき氷を注文しました。
別添えのシロップがあり、最後までマンゴーを楽しめます。

これはたしかに美味しい！評判が良いのも頷けます。…けど昼飯代より高いぞ（笑）

天神川通の桜

2011-04-04T23:00:00.002+09:00

今日は良い天気でしたね。

京都市に天神川通と言う南北の通りがあります。
桜並木が綺麗なんですが、満開まではもう少しでした。
ここからもう少し先、天神川高辻の交差点には早咲きのソメイヨシノがあるのですが、それは満開。ただお花見をしている人が多かったので写真を撮るのを遠慮してしまいました(^^;

追記 4/7でこんな感じです～。

和田サイクルの新製品「BROMPTON用オリジナルキャリア」

2011-02-18T18:00:00.001+09:00

和田サイクルから、ブロンプトン用のオリジナルキャリアが発売されました。
リアキャリアではなく、フロントキャリアです。

wadacycleのblog : 新製品「BROMPTON用オリジナルキャリア」
http://blog.livedoor.jp/wadacycle/archives/51183867.html

輪行時の取手としての使用を想定し作られている様です。なるほど…

3DCG Brompton Folding Animation

2011-01-27T01:00:00.000+09:00

ブログ「雨男、時々嵐を呼ぶ男」のKENさんがブロンプトンの3DCGアニメーションを作成し公開されています。

3DCG Brompton Folding Animation 24 fps | 雨男、時々嵐を呼ぶ男
http://ken.rash.jp/2011/01/3dcg-brompton-folding-animation-24-fps/
クランプのネジがくるくる回転するとこなど、芸が細かいです。

YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=9rGk_m6J2wk

とりあえず、ヤフーオークションで変な折りたたみ方をしてブロンプトンを出品している人は、これをよく見てちゃんと折りたたむと良いと思います。(^^;

金・銀・銅

2011-01-21T00:00:00.000+09:00

銅（メッキ）のブロンプトンです。

tom dixon x brompton bicycle
http://www.designboom.com/weblog/cat/8/view/11620/tom-dixon-x-brompton-bicycle.html

LOROの10周年記念として、金と銀のブロンプトンなんてのもありましたね。

BROMPTON M10L :: LORO HPV GROUP
http://www.loro.co.jp/10th/m10l.html

BROMPTONとRIXEN & KAUL

2011-01-20T12:00:00.004+09:00

ブロンプトンにはフロントキャリアシステムというそれはそれは便利な物があるのですが、ブログなど見ているとあえてそれを使用せずにRIXEN & KAUL（リクセンカウル、リキセンカウル）システムを使用している方々も多いようです。

*****
BROMPTON BLOG　-BRO*2 BLOG-: リクセンカウル搭載BROMPTON
http://blogs.dion.ne.jp/brompton/archives/9147145.html
記事中の寺田商会謹製のBROMPTON用リクセンカウルアタッチメントとはコレの事でしょう。

SeeKnack造型日記ブロンプトンとRIXEN KAULとグーワタナベ
http://seeknack.blog71.fc2.com/blog-entry-147.html
加工が必要なので、誰にでもできるというわけにはいかないでしょうね。

日曜日なのに雨・・・：ブロンプトンでポタフォト＊ときどきクロモリちゃり：So-netブログ
http://masahii.blog.so-net.ne.jp/2010-04-11
ステムにアダプタを取り付けている方も。これだとバッグの重量がハンドルにかかります。
*****

フロントキャリアシステムの恩恵を既に受けている場合、フロントキャリアブロックが邪魔になりリクセンアダプタを取り付けることができません（ステムにアダプタを取り付ける場合を除く）。
そこで、下記のお店ではフロントキャリアブロックにRIXEN & KAULのKLICKfixを取り付けることのできるアダプタマウントを販売しています。

PotaParts
http://potaparts.jp/
pota-shop/商品詳細 Bromptonフロントキャリヤブロック用Rixen&Kaulアダプタマウント
http://potaparts.jp/eccube/html/products/detail.php?product_id=4
これを使用すると、その日の気分で純正フロントバッグやリクセンカウル用のバッグなど使えて良さげです。

リクセンアダプタはシートポストに取り付ける物もあって、その場合ロングシートピラーを使用するとアダプタを外さずともちゃんと折りたためるようです。

※今回Rixen&Kaulについて調べたのですが、自身が使用しているわけではないので何か間違いがあるかもしれません。それにしてもこの代理店が他にSCHWALBEやB&M、Schmidtも扱っているとは知りませんでした。
ドイツ製品　優れたアイテム　のg-style
http://www.g-style.ne.jp/
おっと、Lumotec IQ Cyo Tも取り扱い開始してる！ただ、これはブロンプトンの定位置には取り付けできなそうなんですよね…。

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BROMPTON 2011年カタログ

2011-01-11T23:00:00.003+09:00

カタログPDFが今年の物に更新されてました。

2011 brochure | Brompton Bicycle Ltd
http://www.brompton.co.uk/brochure/

KICHIJITSU製フロントバッグ

2011-01-10T14:00:00.003+09:00

先日、大阪の中津にある雑貨屋KICHIJITSUさんに寄りまして、その際にデニムのフロントバッグを見せてもらいました。写真を何枚か撮りましたのでご紹介。

実際にブロンプトンに取り付けてある所や肩に提げている写真は、お店のブログに載っていますので、そちらも合わせてご覧ください。

KICHIJITSU : フロントバッグ[BROMPTON用]
http://kichijitsu.exblog.jp/15526715/

前面から。
開口部はスナップボタン留めで閉じた状態にしておけます。
底にはプラダンが入っていて、形状が安定しています。

こちらは後面。
持ち手は革（スエード）になっています。※注コメント欄を参照してください。
これはA-bag（ブリーフケース）用のキャリアフレームを使用してあるので、フレームの取っ手がありません。
オーダーメイドなので、C-bagやT-bagなどのフレームに合わせての制作も可能だと思います。

バッグ前面のロゴマークはリフレクタ素材です。自転車用と言うことで安全面にも配慮されてます。

中には内ポケットと~~風呂敷が縫い付けられて~~おり、
※注風呂敷はプラダンと本体の間に挟んでいるだけで、取り外しできるとの事でした。

このようにバッグの開口部に被せることで中身を見られないようにすることもできます。
通常はスナップボタン留めで間に合うと思いますが、これはたくさん買い物をした時に便利ですね。

お問い合わせはこちらまで。

大きな地図で見る
KICHIJITSU
大阪市北区中津3-18-22
TEL＆FAX 06-6372-8665
営業時間 15:00～（22:00）入店は21時迄
定休日毎週火曜日

BROMPTON 2011年モデル

2010-12-30T04:00:00.001+09:00

2011年のブロンプトンは14色（＋RAWで15色）のカラーオーダーシステムにより各モデルとの組み合わせで120通りになるようです。
新色が増えた代わりに、無くなってしまう色や組み合わせがあるのが少し残念ではありますが、とても楽しみですね。

wadacycleのblog : ミズタニ展示会
http://blog.livedoor.jp/wadacycle/archives/51109139.html
2011 BROMPTON新色のご紹介：ワイズロード二子玉川
http://ysroad-futakotamagawa.com/2010/12/2011-brompton.html
■2011年のBROMPTONはこう変わる！注目のオーダーシステム■：ワイズロード大宮
http://ysroad-omiya.com/2010/12/2011bromptonha.html
-2011年モデル　BROMPTON- 相模原の自転車専門店中島サイクル
http://www.nakajima-cycle.com/event/index_brompton.html

Velocraft キャリアホイール

2010-12-10T23:30:00.004+09:00

自転車専門店ちゃりんこリンリンというネットショップで、ブロンプトン用のパーツを販売してますので紹介しておきます。

と言っても、ブロンプトンならでは…という商品はイージーホイールのみですが。
画像の寸法を見る限りでは、純正のイージーホイールとほぼ同じ大きさのようです。

Velocraft キャリアホイール 6mm
http://www.charinko-rinrin.com/?pid=15525278

その他バーディ（BD-1）用の部品なんかも売ってますよ。
あとスピードドライブ付きのSTRIDAが良さげです～。

2011/9/27 追記

コメント欄、匿名さんからの情報です。
現在、Velocraftというお店に変わっています。

ブロンプトン対応の商品はこちらです。
http://www.velocraft.jp/?mode=grp&gid=136042

サスペンションブロックハード

2010-11-23T09:00:00.000+09:00

サスペンションブロックをハードタイプに交換してみました。
ノーマルタイプとの外見上の違いは溝の幅とFIRMという文字だけですが、乗った感じは結構変わりますよ。
BROMPTON Suspension Block Hard Only
http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i988.html

ついでにサドルポジションチェンジャーを取り付けてサドルをハンドルに近づけてみることに。
サドルはフィジークから、過去にも取り付けていたことのあるスペシャライズドのBGミラノ2GELに交換。
特に問題があったわけでは無くて、単に気分的なものです(^^
しばらくこれで乗ってみようと思います。

　SPECIALIZED(スペシャライズド)BG ミラノ2　GEL

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BROMPTON【ブロンプトン】サドルポジションチェンジ用アダプター

価格：2,079円（税込、送料別）

KICHIJITSU製サドルバッグと輪行カバー

2010-08-30T20:00:00.001+09:00

A2Cさんのブログで、大阪の中津にある雑貨屋KICHIJITSUさんがブロンプトン用のサドルバッグ等を作ったという記事を見たので、日曜日に見に行って来ました。

KICHIJITSU店主のほりっこさんも黒のブロンプトンを購入されて、よくおでかけされているようです。ブルックスのグリップとサドルに交換してありました。

どちらの商品もまだ試作段階との事で、価格は決まっていないようです。
これがデニムのサドルバッグ。

こちらが輪行カバーで、実際に私のブロンプトンにかぶせてみたところです。
詳しくないので私感になるのですが、素材は秀岳荘の輪行カバーに近いと思いました。

どちらもKICHIJITSUのブログで詳しく紹介されてますので、気になる方はチェックしてみてください。
KICHIJITSU : 輪行カバー[BROMPTON用]
http://kichijitsu.exblog.jp/14985130/
KICHIJITSU : サドルバッグ[BROMPTON用]
http://kichijitsu.exblog.jp/15010859/

ブロンプトン10段化キット

2010-06-28T00:00:00.001+09:00

スターメイアーチャー5速ハブの仕様変更に伴い、内装5段外装2段の10速化が可能になったようです。

ブロンプトン　多段化決定版？ - ローロサイクルワークススタッフBlog
http://www.loro.co.jp/blog/lcw/2010/06/post-169.html

ブロンプトンの多段化をお考えの方には良いんじゃないでしょうか。
インター8化みたいにフレームの幅を広げる加工などをしなくても良いので安心感がありますよね。確かに決定版かも。

ホビージャパン10月号

2010-06-27T19:00:00.000+09:00

月刊ホビージャパン2010年10月号に、ブロンプトンの組み立て式プラスチックキットが付属します。
発売日は8月25日で価格は1260円との事です。

ex:ride EXride.01　BROMPTON
http://www10.atwiki.jp/2chfigma/pages/210.html

Primo Comet

2010-06-20T21:00:00.003+09:00

純正のイエローラベルから、プリモコメットへとタイヤ交換しました。
このタイヤですが取り扱っているところが少ないようなので、サイクルテックIKDから通販での入手です。
交換してからまだ20km弱程度しか走っていないのですが、純正に比べてロードノイズが少なく感じます。後輪のダイナモも問題無く使用できました。

ブロンプトンに使用できるタイヤについては、キヨさんのブログでまとめられています。

BROMPTON BLOG　-BRO*2 BLOG-: BROMPTONのタイヤについて考えてみた２
http://blogs.dion.ne.jp/brompton/archives/9448711.html

イエローラベルは製造中止になるのが残念。グリーンラベルは高額ですからねー。S2Lではコジャックのリフレクタ付き（ブロンプトン専用）が純正採用されるようです。

New S2Lはタイヤにご注目。 - ローロサイクルワークススタッフBlog
http://www.loro.co.jp/blog/lcw/2010/06/new-s2lgo.html

いやはや、それにしてもプリモコメットのリフレクタ無しは安価で良いですね。スキンサイドは高い（価格差倍以上！）ですが。

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Brompton 2010年後期モデル

2010-04-24T22:00:00.002+09:00

Bromptonの2010年後期モデルの発表および説明会があったそうです。

Bici Termini だより» ブログアーカイブ » Brompton 2010年後期モデルの情報です。
http://bicitermini.com/b/2010/04/24/3386/

Sモデルはシュワルベ・コジャックタイヤが標準装備となり、より走りを重視されたものとなりましたね。
気になるのは**Rのライト、キャリア付きモデルですが、言及が無いところを見るとどうもハブダイナモ仕様では無さそう？

こちらのサイトでは2010年モデル、2010年モデル後期が併記されていますし、まだ日本では販売されないのかもしれませんね。
BROMPTON　ブロンプトン　2010年
http://www.chari-u.com/oritatami/subbrrompton.html

当ブログ2010年モデルの関連エントリーです。ご参考にどうぞ～。
BROMPTONの記録: BROMPTON 2010年英国仕様
http://brompton-p3l.blogspot.com/2009/10/brompton-2010.html
BROMPTONの記録: BROMPTON 2010年カタログ
http://brompton-p3l.blogspot.com/2010/03/brompton-2010.html

※追記
残念ながらRは安定供給できないという理由で無くなってしまうようです。
代わりにハブダイナモライトホイールがオプションとして用意されます。
シマノ　31,500円
SON　63,000円
またキャリアもオプションで用意され、定価は17,325円との事。

BROMPTON JAPANESE CHAMPIONSHIP 2010

2010-04-17T10:00:00.000+09:00

ついに日本でも開催されるようです。

BROMPTON JAPANESE CHAMPIONSHIP 2010 開催のお知らせ
http://www.mizutanibike.co.jp/news/info_100416.html

各国のチャンピオンシップで優勝した男子、女子の各1名をブロンプトンの母国である英国に招待し、BWCに参戦してもらい、世界の頂点を決します。

とのことなので、言わば地区予選ですね（笑）

GT-31

2010-03-25T23:00:00.005+09:00

出かけた際の軌跡が見れたら面白いな、写真の取った場所も記録できるし…と思い、GPSロガーを物色。調べてみると種類が多くてどれを買ったらいいのか迷います。

最初はRGM-3800や最近上海問屋が発売したUK-GPSなどの安価な物を見ていたのですが、液晶画面は付いている方が…どうせなら機能が豊富な方が…とだんだんエスカレートしていき、しまいにはGARMINのnuvi 205w plusというナビまで含めて見る始末…。
ナビは確かに便利なのですが電池の持ちが悪いのと嵩張るので候補から外し、LOCOSYSのGT-31というサイクルコンピュータの変わりにもなりそうな多機能なものを購入しました。
最終的にはユピテルのASG-1と迷いましたが、GT-31の方が電池の持ちが良いことや、SDカードにログを保存できることなどからこれに決めました。

買ったお店は楽天のパソコンGPSショップです。他にも同じ商品を取り扱っているお店はあるのですが、専用のアームホルダーや地図ソフトなどオマケが多かったので。

箱です。

中身を取り出しました。この他に日本語の説明書などが付属しています。右上の物がオマケのアームホルダーです。

SDカードが付属していませんので、そちらも買わなくてはいけません。相性があってカードを選ぶようです。
使い方はまだよくわかりませんので、少しずつ機能を調べて使っていきたいと思います。

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BROMPTON 2010年カタログ

2010-03-13T01:00:00.001+09:00

今年のカタログがブロンプトンのオフィシャルサイトに掲載されていました。
今年はバッグのページが華やかですよ。

2010 brochure | Brompton Bicycle Ltd
http://www.brompton.co.uk/brochure/

修学院離宮

2010-02-20T23:00:00.001+09:00

今日は修学院離宮に行きました。
桂離宮に行ったのが丁度一年前ですね。あのときは直接申し込んだら比較的すぐに拝観できたのですが、今回は普通に三ヶ月ほど待ちました。

広い敷地内を解説を聞きながら見て回ります。

網干の欄干と言うそうです。

隣雲亭から眺める浴龍池。
ちょっと寂しげ…。解説員の方も、見頃は紅葉の季節とおっしゃってました。
拝観予約は三ヶ月前からなので、8月9月に申し込みをすると丁度見頃に来れるかもしれません。

離宮つながりでどうしても比較してしまうのですが、桂離宮の方が良かったですね。

拝観後はまっすぐ一乗寺の恵文社に行くつもりだったのですが、お腹が空いたので先に食事することにしました。
久々に天下一品本店も良いなあなどと考えつつも、そういえば行きしな北大路通りにカレー屋があったなと思い出し、そこに行ってみることに。
事前に何の情報も仕入れず立ち寄ったので、出てきたナンを見て笑いました。

でかい！今までも他に何件かのインドカレー屋（ここはネパールカレーのようですが）に行ってますが、ここまで大きいナンを出されたのは初めてです。ハーフサイズで丁度良いくらいかもしれません。フルサイズのナンで+30円ですが、完食すると-30円。注文するなら残すな、と言うことでしょう。もちろん残さずいただきました。

サムジャナ SAMJHANA - 一乗寺/ネパール料理、インドカレー [食べログ]
http://r.tabelog.com/kyoto/A2603/A260302/26012731/

大沢池

2010-02-12T00:00:00.001+09:00

WX1のスイングパノラマ機能で撮影。クリックで大きくなります。

広沢池や大覚寺大沢池周辺は自転車で良く行く場所です。
先週の日曜日は天気が良かったので出かけました。

だいたい昼前に家を出ることが多いです。
昼食はマクドナルドで。ニューヨークバーガーを食べましたが、正直今ひとつの味…単品420円は高いですね。モスでモスチーズバーガーを食べた方が幸せになれるのは間違いないと思います。

大覚寺の大沢池は偶に入場料が必要な事がありますがこの日は大丈夫でした。
入り口に自転車を停め、池を一週します。前日に降った雪は所々に残っていましたが、雪解けにより足下はぬかるんでいました。子供が作ったのであろう雪だるまも少し溶けて少々不気味な感じになっています(^^;

帰りは丸太町通りを走りました。Pin de bleuというパン屋さんがあったので入ってみると、なんと全品105円と激安。何個か買って帰りました。

加茂屋製の新型サス

2010-02-07T10:30:00.000+09:00

先週、箕面に行った際にBICYCLESHOP M&Mに寄ったのですが、店長さんに加茂屋からブロンプトン用のサスペンションが入ってお客さんの車体に取り付けたという話を聞きました。

M&Mさんのブログに画像が掲載されていましたので、紹介しておきます。

BICYCLESHOP M&M
http://cyclemm.com/blog/archive_144.htm

聞いた話によると取り付けはちょっと苦労するそうですので、お店で作業してもらう方が良いかもしれません。この造りでこの価格は安いとも聞いていましたが、画像を見て納得しました。

加茂屋のサイトではまだ販売はしていないようです。

箕面滝

2010-01-30T23:30:00.000+09:00

今日はA2Cさん、Xinyiさんと共に箕面滝を見に行きました。
阪急豊中駅に午後三時の集合です。いつもながらこのメンバーだと遅めの開始となります（笑）
まっすぐに箕面には向かわず、池田にある吾妻という大阪最古のうどん屋さんで腹ごしらえです。
ささめうどんという麺の細いうどんが一番人気だそうですが、あえて普通な感じの吾妻うどんにしました。もやしが入っているのが珍しいです。

寄り道したため、滝に着いた頃は薄暗くなっていました。人が少なくて良かったですが。

こういうちゃんとした滝って見るの初めてかも…。
箕面駅からの道中には、テレビで見たことがあったもみじの天ぷらを販売しているお店がたくさんありました。そうそう来ることも無いでしょうし、適当なお店で家族のお土産に一つ購入しておきました。

帰りは自転車屋M&Mや、A2Cさんのブログに良く出てくる雑貨屋KICHIJITSUに寄った後、東梅田にある小松屋カレー店で食事をして、梅田駅まで送ってもらい帰宅しました。

今日行ったどのお店も良い感じでしたね。
KICHIJITUのある中津には、漫画孤独のグルメで「大阪市北区中津のたこ焼き」という話のモデルになったお店、3ちゃん屋があるのでA2Cさんに案内してもらいましたが、常連でいっぱいになっている店の中に入っていく勇気が無く、あえなく退散いたしました(^^;

新型バッグのラインナップ

2010-01-14T23:30:00.000+09:00

フロントバッグが一新され、オフィシャルサイトに掲載されていました。

Front luggage | Accessories Explorer | Brompton Bicycle
http://www.brompton.co.uk/explorer/accessories/index.asp?bp=9

ロゴが微妙にかっこ悪い気が…。
ツーリングパニアも思ってたのと違いますね。

2010初売りセール

2010-01-01T10:00:00.000+09:00

あけましておめでとうございます。

LOROで初売りセール開催です。

今ブロンプトンを買うと激安でブルックスのチタンレールサドルが買えるかも？

お知らせ :: LORO HPV GROUP 全店 2010初売りセール :: LORO HPV GROUP
http://www.loro.co.jp/2009/12/2010.html

@FFWDriderさんからの情報でした。

2009年上位記事ランキング

2009-12-31T12:00:00.000+09:00

2009/1/1～2009/12/31のアクセス解析結果です。
このブログへのアクセスありがとうございました。

約64,000セッション
約128,000ページビュー

個別記事上位ランキングは下記の通りです。

1.フロントバッグ比較
この記事はちょっと頑張って書いたような。使い勝手は良いもののあまり人気の無いフロントバッグ、結構な種類があるもんだから紹介したかったんですよね。私的に一押しなのはフォールディングバスケット。…異論は認める（笑）

2.ボトムブラケット交換
漕ぐごとに変な音がしてたし、ちょうど死せる詩人さんの記事を読んでて試してみたい思いもあって交換したんです。結局音の原因はペダルだったのですが。こんな記事書いてて言うのもなんですけど、店で交換するのがおすすめですね。

3.ワイヤーカッター
この記事、人気あるんですよね…してやったりと言った感じ。検索ワードもワイヤーカッターって多いです。自転車用のをまともに買うと損ですね、しかし。

4.フロントキャリアシステム
これはバッグの使い勝手を更に良くするためのキャリアブロックに紐を通すアイディアを紹介したかったんです。ブロンプトン関係のブログを見ても、そうなってる画像を見かけなかったので。

5.LUMOTECの衝撃
ブロンプトン買って色々部品を変えたりしたけど、これが一番感動しましたね。おかげで夜に他の自転車に乗ったとき暗くて不便に感じます。E3誰か買わないかな…。

6.ブレーキ換装
これは交換して良かったと思います。アルテグラのシューは以前の純正みたいにキーキー鳴きませんし。今の純正カートリッジ式はどうなんでしょうね？ブレーキレバーですが今はシマノのBL-R550を使っています。

7.フロントハブのグリスアップ
デュラエースグリースも持ってなかったし、どうせなら…と思ってチキソグリースを買ったんですよね（笑）当然たくさん残ってしまいました。

8.ブロンプトンをスポーティーに
皆さんやはり外装化に興味があるんでしょうか。続きの記事はまだ無いようです。

9.ブロンプトンワイドレンジ
今期の6速モデル良いですね～。

10.2009 BROMPTONカタログ
この記事の頃はまだカラーオーダーできなかったんですよね。今では好きな色を選べるようになりました。アップルグリーンとベビーピンクが好きです。

以上、所感を合わせて書いてみました。
来年もよろしくお願いします。

浮雲さんのブロンプトン

2009-12-23T18:00:00.003+09:00

以前、追想一杯というブログを開設されていた浮雲さんとお会いしました。

浮雲さんのブロンプトンはチタンモデルが初めて発売された年に購入されたものです。当時は末尾の-Xは付かず、S2Lのみの表記でした。

ブレーキは前後ともシマノ製に交換されています。ブロンプトンの純正ブレーキは下引きなのでワイヤーの取り回しが変わってしまいますが、もちろん折りたたみに支障はありません。

ブレーキレバーはグランコンペ。

ハンドル周り。カーボン製のハンドル、中央に取り付けられたサイコンなど。ステム中央に取り付けてあるのは、ボトルケージと空気入れです。

SADDLECO Flowという、ハンモックサドル。見た目、座り心地ともに良かったです。

グーワタナベ製のサドルバッグ。そしてチラッと見えるカーボン製のシートポスト。

フロント2速化に伴いボトムブラケット、クランク、チェーンリングなど全て購入時に変更されたそうです。

フロント用の変速機。

ローロで販売しているカーボンハブと、サンのリム。スポークはチタン製でタイヤはシュワルベのステルビオライトです。

トゥクリップが取り付けられてあります。

折りたたんだ状態。全く問題ありません。

試乗もさせていただきました。桂川サイクリングロードを少し走ったのですが、ストレートのハンドルにバーエンドは実に乗りやすく、車重やタイヤのおかげかスピードを出すのがすごく楽です。清滝トンネル付近でも走りました。外装変速で前2段後2段の計4段変速ですが、一番軽い状態だと坂道も楽々でしたね。

浮雲さん、今日はどうもありがとうございました。
趣味の話など聞けて楽しかったです。

海外のカスタム

2009-12-22T00:00:00.001+09:00

いくつか見つけたので、リンクしておきます。
いろいろ改造されてますね～。

Brompton S5E-X - a set on Flickr
http://www.flickr.com/photos/door2summer69/sets/72157622852202318/

Brompton - a set on Flickr
http://www.flickr.com/photos/26616452@N05/sets/72157608165769367/

Human Powered Cycles » Blog Archive » The Brompton Fixie Project
http://www.humanpowered.com.au/wp/?p=317

Love the Fold: Resurrecting a dead Brompton
http://lovethefold.blogspot.com/2009/03/resurrecting-dead-brompton.html

UFB The Ultimate Folding Bicycle UFB
http://homepage.mac.com/lenrubin/PhotoAlbum1.html

Lumotec IQ Cyo Plus

2009-12-21T00:00:00.002+09:00

kimotoshiさんがA2Cさんと一緒に遊びに来てくれました。
kimotoshiさんは自走、A2Cさんは輪行で中書島にて合流し、西国三十三所の一つに寄ってきたそうです。
お土産に中村軒の和菓子をいただきました。ごちそうさまです。

今日の目的はLumotecの取り付けです。
リフレクタはありませんが、私の取り付けている物より明るいタイプです。
発光する部品にリフレクタが付いてても…とも思いますし、見た目もこっちの方が格好良いですね。

シュミットのステンレス製ブラケットも合わせて取り付けました。

点灯時はこんな感じです。

物欲Bros.は仲良く帰って行かれました(^^
色々と楽しいお話が聞けて面白かったです。
今日はどうもありがとうございました。

サイクルベース名無し

2009-12-20T00:00:00.002+09:00

サイクルベース名無しという自転車関連の投稿型レビューサイトがあります。

BROMPTON関連のレビューもあるので、カスタムの参考になるのではないでしょうか。
ページ右上のGoogleカスタム検索ボックスにBROMPTONと入力すると、記事がたくさん出てきます。

何点かリンクしときます。

ベスト・レビュワーのmascagniさんによるBROMPTONのレビュー。
たいへん面白いです。
フレーム、完成車  Brompton M3L（2008）  サイクルベース名無し：自転車レビューサイト
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4537&forum=49

こちらはEnglishman-In-Tokyoさんのレビュー。
たいへん読みにくい（笑）
フレーム、完成車  Brompton M3L（2009)  サイクルベース名無し：自転車レビューサイト
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=5525&forum=49
前後キャリア  LORO HPV ブロンプトン用クラシックオフセットキャリア  サイクルベース名無し：自転車レビューサイト
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=flat&topic_id=5604&forum=70

ローロ製キャリアの記事って、あまり無いのでありがたいですね。
デザインに賛否両論があるでしょうが使い勝手は良さそうです。

kanidorakuさんのレビュー。
フロントディレイラー  Loro Brompton用フロントディレイラー台座  サイクルベース名無し：自転車レビューサイト
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=flat&topic_id=5643&forum=34

ブロンプトン多段化方法の一つですね。

BROMPTONクイック化

2009-12-19T11:00:00.001+09:00

キヨさんのブログが更新再開されているのに気付き、そこからこのような試みがあることを知りました。

こちらがその紹介記事
BRO*2 BLOG - BROMPTON BLOG -: ヒンジクランプのクイックレリーズ化
http://blogs.dion.ne.jp/brompton/archives/9013633.html

そしてこちらが制作をされている方のブログ
BROMPTONクイック化
ブロンプトンを愛している　(I LOVE BROMPTON)
http://brompton.seesaa.net/

クイックと言っても、車輪では無く折りたたみのヒンジ部分です。
折りたたみ時の労力を減らすという点では、加茂屋のフィンガークランプよりも良いと思います。
後は信頼性ですね。

フィンガークランプは、いっそ純正で採用すれば良いのに…なんて思いますね。コストも大して変わんないだろうし。

ロームのイルミネーション

2009-12-16T19:00:00.002+09:00

12月と言えば、ロームのイルミネーションの時期です。
京都では有名ですね。

場所は西大路五条を西に少し進んだところ。
ローム本社ビル周辺です。

公式サイトはこちら。
イルミネーション2009
http://www.rohm.co.jp/illumination/index.html

名倉公園の裏側から。こちらにはほとんど人が居ません。

ヤマモモの木に付けられているLEDは、色が変わります。

メインストリートである佐井通り。ここはこの時期いつも渋滞です。歩行者もたいへん多い。

五条通を渡る歩道橋の上から撮ってみました。

夜の撮影に強いと言われる、SONYのWX1のテストを兼ねての撮影でしたが、使い慣れておらずあんまり綺麗に撮れませんでした(^^;
HD動画が撮れる機種なので、車載動画なんかもやってみたいですね。

私はデジカメオンライン楽天市場店で購入しました。

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ガジェットで自転車ライフをもっと便利に！

2009-10-26T23:00:00.000+09:00

今更ではあるが、アスキーの記事を紹介したい。

ASCII.jp：ガジェットで自転車ライフをもっと便利に！
http://ascii.jp/elem/000/000/198/198248/

自転車で使えるGPSやカーナビ、動画カメラなど色々と紹介されている。
ハンドル周りにごちゃごちゃと物が付いているのはあまり好みではないが、あるときっと楽しいだろうなと思う。

中でも、GoPROというこのカメラ。

ASCII.jp：カメラをつければサイクリングがもっと楽しい！｜ガジェットで自転車ライフをもっと便利に！
http://ascii.jp/elem/000/000/200/200930/

これはそろそろ新型のHD動画対応機種が発売される。
ContourHDもいいけど、GoPROは画角がよりワイド。
下記サイトのサンプル動画を1度ご覧あれ。
自転車の車載動画撮影にぴったりだと思うが、どうだろうか。

GoPro HD HERO®: Pre-Production Test Footage
http://www.goprocamera.com/hdheropreview/

大原野ツアー

2009-10-25T09:00:00.002+09:00

柏餅さんの'09 RAW Lacquer。このカラーはカッコいい。

24日は大原野ツアーでした。
曇り空なのが残念でしたが、トラブルが起こることなく終了しました。
相変わらず道に迷うのが困りものですが(^^;、まあ良しとしましょう。

参加者はA2Cさん、kimotoshiさん、Xinyiさん、赤トラさん、柏餅さん、盛豚さん、そして私の計7名です。

11時に阪急桂駅に集合。私が行ったときには既にkimotoshiさんが来られていて、なんと80kmほど自走してきたとか…ほんまかこの人（笑）

全員そろったあと、桂坂にある桂坂野鳥園へ行きましたが、京大桂坂キャンパス前の坂がまたしんどい。これは行程に入れるべきではなかった…。

次は大原野へ向かいます。農道を抜けて茶房か寿がへ。なんと温泉玉子が有料化（30円）してました。kimotoshiさんと私はアナゴ定食を食べましたが、なかなかおいしかったですよ。
お腹を満たした後は大原野神社～長岡天満宮へと進みます。
途中の竹林風景。こういう道がちょくちょくあります。

長岡天満宮の八条が池でジェットボイルのお時間です。Xinyiさんのお茶とA2Cさんが用意してくれた酒饅頭をいただきました。柏餅さんもお持ちだとかで、続々とジェットボイルユーザーが増えてますね。

行程として考えていたのはここまでだったのですが、時間もあるので伏見にでも行ってみますか？となりまして、寺田屋近辺の観光地帯を経て伏見稲荷に到着。夜に来たのは初めてです。夜と言ってもこの写真を撮った時間は18時前。すっかり日が落ちるのが早くなりました。辺りはどんどん暗くなって来て、昼に来た時よりも雰囲気がすごく良い感じになってきています。薄暗い中の千本鳥居がこれまた圧巻でしたね。

せっかくだからということで、1周することにしました。山の上の方まで鳥居が続きます。
稲荷山からの夜景。こんな夜景スポットがあるとは。

1時間以上伏見稲荷（というか登山？）を楽しんだ後、サイゼリヤで食事して阪急桂駅で解散しました。
皆様ありがとう＆お疲れ様でした。

大原野

2009-10-18T23:00:00.000+09:00

今日はこんなところに行ってみました。
めずらしく早起きだったので、モーレツに眠たいです（笑）

BROMPTON 2010年英国仕様

2009-10-17T17:00:00.003+09:00

A Bag。これは意外でした。

bikes - brompton - 2010 range
http://www.scribd.com/doc/20600817/bikes-brompton-2010-range
車体よりもオプション品が充実した感じです。
上の画像を見ると、B&MのLumotec IQ Cyo Rが付いています。
SONのハブダイナモ付きモデルには、これが装備されるのではないでしょうか。
T Bagは、おそらくラジカルデザインの新型ツーリングパニアでしょう。

他の画像はこちらから。
Brompton | road.cc | The website for pedal powered people: Road cycling, commuting, leisure cycling and racing
http://road.cc/tags/brompton

明日香村

2009-10-12T15:00:00.001+09:00

いとうせいこうと、みうらじゅんのサイン。お土産店にて。

日曜日、明日香村に行ってきました。

まずは、通り道にある天理のがっつり亭でお昼ご飯。

メニューはこんな感じです。

人気No.1のWチキンカツ定食にしましたが、写真は取り忘れてしまいました。
なかなかのボリュームでした。それでいて安い。ただし万人にオススメはしません（笑）

ここから30分程で明日香村に到着します。
野口駐車場に車を停め、2台のブロンプトン、2台のレンタサイクルで明日香村を散策しました。
ここの駐車場は自転車を借りると駐車場代が無料になりました。
他のレンタサイクル併設の駐車場はどうなんでしょうかね？

飛鳥の石造物 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%9B%E9%B3%A5%E3%81%AE%E7%9F%B3%E9%80%A0%E7%89%A9
明日香村の地図を片手に、色々と見て廻りました。
比較的狭い範囲に密集している感じで、自転車に長時間乗り続けることはありませんでしたが、道のアップダウンが結構激しいため、レンタサイクルだとちょっと疲れるかもしれません。内装変速機付きの自転車を貸し出してくれるレンタサイクル店もあるようでしたが、我々の利用したところは変速機無しでした。

石舞台のある場所では、明日香村限定の白雪ふきんが売っていました。高松塚古墳の壁画に習って、四神の模様が入っています。

締めは甘樫丘に登り、景色を楽しみました。

明日香村を堪能した一日でした。

輪行袋

2009-10-08T21:00:00.001+09:00

輪行時に使うカバーは色んな形の物が販売されてますが、大別して2種類に分けられます。
車体を袋の中にすっぽりと入れてしまい、袋の手提げを使って持ち運ぶもの。
キャスターを使って転がすために、車体を折りたたんだ状態で上から覆ってしまうもの。

私のブロンプトンはキャリアやスタンドなどでそこそこ重いので、後者のイージーカバーと呼ばれているものを使っています。イージーカバー単体で売られているのと違って、サドルバッグとセット販売されている方で、実はこの2種類のイージーカバーは形状が違うんですね。個人的にはサドルバッグ付きの方が見た目が好きです。使い勝手について、どちらが優れているかは両方試したわけではないのでわかりませんが、大差ないのではないかと思います。今使っている物は輪行時にドローコードが邪魔になることが多く、部品を交換されている方もいますね。

ふたりでBROMPTON: カバー
http://bromptons.blogspot.com/2009/03/blog-post_29.html
輪行カバー: A2Cの日常
http://a2c-niti.cocolog-nifty.com/blog/2009/02/post-89ed.html

秀岳荘で販売されている物が、イージーカバータイプとしては一番使い勝手が良さそうです。
先日のM6Lを購入した友達にはこちらを勧めました。

キャスターブロンプトン用軽量カバー（秀岳荘オリジナル）

BROMPTON 2010 M6L

2009-10-02T00:00:00.000+09:00

友達がM6Lの2010年モデルをLOROで購入しました。
試乗してみましたが、BWR（ブロンプトンワイドレンジ。今年から6速モデルに採用された新型ハブギア）は良い感じです。
その名の通りワイドレンジなので、3速に比べてずいぶんと走れる場所が増えそう。
ただ上のギアはかなり重たいので、やはり前クランクを44Tに変えるなりして、全体的に軽くする方向が良さそうだと思いました。

Brompton Customize Simulator

2009-09-27T23:00:00.004+09:00

某掲示板で改変されつつ公開されていた物を、正式に公開された模様。

Brompton Customize Simulator
http://www.geocities.jp/eqwlizqgn6/

これはすばらしいんじゃないか。
これから買う人はこれで色々と想像できそう。

作者さん、ありがとうございます。

10/23追記　こんなのもありました。
http://site.nycewheels.com/Brompton/Interactive/brompton.html#

水都大阪

2009-09-23T11:00:00.004+09:00

この前に自宅ボードゲーム会を開催した際、A2Cさんが帽子を忘れて帰ったので、この連休中に渡すついでに遊ぶ約束をしました。

今回はXinyiさん案内で水都大阪渡船巡りです。
どこで休憩したとか、どこの船に乗ったとかが全然わかってないのでとりあえず画像を載せてそれにコメントしときます。

川に浮かぶ、ちびっ子のお風呂場でのお友達。

大阪天満宮にて、煩悩の数に呆然。画像に写ってるのはほんの一部。

来た来た、本日一発目の渡船。USJから天保山へ向かいます。

海遊館が見えます。

日も暮れ、別の渡船場へ。結局この日は5つくらい渡船に乗った…はず。

夜に乗る船ってとても良い感じです。水面に映る光がきれい。

渡船の出航に間に合わず30分待ちになってしまい、待合所でジェットボイル大活躍。紙コップは中之島公園で使った物の再利用なので形が崩れています。

最後に乗る予定の船の運行が終了していたため、眼鏡橋を渡りました。こういう景色って京都にはないのでとても新鮮です。

最後は住吉大社まで行って、本日の行程は終了しました。
その後ファミレスで食事がてら談笑。あやうく終電に間に合わないところでした…。

渡船に乗るのはしまなみに行ったとき以来でしたが、新鮮でええもんです。
特に夜に乗るのがなんともいえずええ感じでしたね。
大阪の文化に触れられて楽しかったです。

カラーオーダー

2009-08-26T21:00:00.001+09:00

お知らせ :: LORO HPV GROUP 全店 BROMPTON2010はカラーオーダー受け付けます！ :: LORO HPV GROUP
http://www.loro.co.jp/2009/08/brompton2010.html

BROMPTONプレミアムディーラー限定でカラーオーダーを受け付けるそうです。
これでB-spokeに一歩近づきましたね。

The Gadget Show

2009-08-10T00:00:00.002+09:00

オリンピック自転車トラック競技金メダリストのRebecca Romero（とオッサン）がフォールディングバイクの乗り比べ。

FiveFWD - Jon Test - Folding Bikes video from The Gadget Show
http://fwd.five.tv/gadget-show/videos/jon-test/jon-test-folding-bikes

YouTubeにも同じ動画がありますが、上記の方が綺麗です。
http://www.youtube.com/watch?v=FOTy8wmhcTA

さて、ブロンプトンの評価は？

柚子の里から亀岡へ

2009-08-08T22:00:00.002+09:00

友達が亀岡に住んでいるので、別の友達と一緒に自転車で行ってみようかということに。
気づけばなぜか六丁峠を登っている2人。結果とても遠回りになってしまった。
数年前は車でよく通った道だったので、なんとなく行けるだろうとは思ってたけど、かなりしんどかったな～。

過去にtac-phenさんも走ってた。さすがです。
http://tacphen.exblog.jp/10215882/
http://tacphen.exblog.jp/10229029/

水尾の集落を越えたところにある、湧き水ポイント。
これを良く汲みに来てた。冷たくてとてもおいしい。

亀岡に入って9号線に向けしばらく走っているとパラグライダーがたくさん飛んでいた。
今日は天気も良かったし、気持ちいいだろうなあ。

一応、ルートはこちら。
ALPSLAB route (太秦～水尾～亀岡)
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=5df9e327af72444e2c9dd23079503aec

スコットランドヤード

2009-08-06T00:00:00.003+09:00

1983年にドイツ年間ゲーム大賞を獲ったスコットランドヤードというボードゲームがある。
ロンドン市内を逃げる（プレイヤー一人が扮する）怪盗Xを残りのプレーヤーが協力し合い、追い詰め捕まえるというゲーム。
そういやゲームボードはロンドン市内の地図なので、Googleマップと比較しつつ探してみると、ちゃんとBROMPTONがありました。

透明なコマのある137番の通りがBrompton Roadで147番付近にBrompton Oratoryが。この近所にリッチーさんが住んでいたわけね。

itandem

2009-08-05T00:00:00.001+09:00

itchairは前から知ってたけど、これは知らなかったなー。
道交法上、日本で乗れる場所は限られてるのかな？

Clever Cycles » Blog Archive » ITandem
http://clevercycles.com/?p=139

杓子猫さんのブロンプトン

2009-08-04T00:00:00.001+09:00

紆余曲折あって自力で外装化に挑戦された杓子猫さんのブロンプトンが完成しました。

>前50T。後11-12-13-15-18-21-24-27の8Sです。
>純正の6S(SRAMの場合)と比べて、トップが一つ軽くなりますね。
>ロー側には二つほど軽いのが増える感覚です。

ブルホーンハンドルに8速キャリア無しでB8L。黒一色で精悍な感じですね。

ハンドル周り。コオさんのブロンプトンのように、ハンドルの固定にクイックレリーズを使用しています。

ちゃんと折りたためます。すごいですね。

すごく苦労されたそうで、愛着湧きまくりとか。よい子のみんなは真似しちゃ駄目です(笑)

フロントバッグ比較追記

2009-08-03T00:00:00.000+09:00

BROMPTONの記録: フロントバッグ比較
http://brompton-p3l.blogspot.com/2009/06/blog-post.html

何点か追記してます。

BROMPTON M10L Photo Gallery

2009-08-02T00:00:00.002+09:00

BROMPTON M10Lの続報です。

詳細更新されました。
BROMPTON M10L Photo Gallery :: LORO HPV GROUP
http://www.loro.co.jp/10th/brompton-m10l-photo-gallery.html
取り扱いには細心の注意が要りそうです（傷つくともったいない！）。

BROMPTON Starting Book 2009

2009-08-01T00:00:00.000+09:00

輪行本の作者、拝御礼さんがブロンプトンの本を出すそうです。
詳細はリンク先へ。

夏コミ情報！: とめどなく、雑記
http://ogamio.cocolog-nifty.com/weblog01/2009/08/post-49ea.html

B5/本文60ページ・500円
「我が愛するBROMPTON（ブロンプトン）を、これから乗る人に熱く語る本」という事で、楽しみです。

ちなみに輪行本は全巻買いました(^^

BROMPTON Tシャツ？

2009-07-31T00:00:00.000+09:00

うーん…
これは許可とか取ってるのか。そもそも許可がいるのか知らんが。
いやそれよりも、モデルが跨ってる自転車がブロンプトンじゃないのはどういう事？(^^;

【夏セール】【在庫一掃セール】Brompton自転車プリンティングのラウンドネックシンプルTシャツ...

2010年モデル

2009-07-30T00:00:00.002+09:00

各所に続々入荷中のブロンプトン2010年モデル。
http://www.mizutanibike.co.jp/brompton/index.html

ようやく、本国2009年モデルと同等になった。
円高のせいか定価も少し下がってお求めやすくなっている。
未確認だけど、6速モデルにはBWRが組み込まれているはず。
購入を検討されている方、6速モデルがオススメですよ。

http://www.wadacycle.net/product-list/6
http://www.loro.co.jp/2009/07/brompton-2010.html
http://www.gcs-yokohama.com/brompton.htm
http://bicitermini.com/b/2009/07/26/2203/

【2010年モデル】【予約受付中】BROMPTON ブロンプトン M3L（Q017063）

【2010年モデル】【予約受付中】BROMPTON ブロンプトン M3L RAWカラー（Q017064）

【2010年モデル】BROMPTON ブロンプトン M3R（Q017065）

【2010年モデル】【予約受付中】BROMPTON ブロンプトン S3L（Q017067）

【2010年モデル】【予約受付中】BROMPTON ブロンプトン M6L（Q017066）

秀岳荘フロントキャリアシステム対応トートバッグ

2009-07-29T21:10:00.000+09:00

ちょっと興味のある記事を発見。

こんなものも運べます - 北海道エココミュートサイクリングクラブ - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/hecc55/55083232.html

>秀岳荘さんのほうで企画中の、フロントキャリアシステム対応のトートバッグで、これの画期的なところはリアキャリアのラックトップバッグにもなるという点です。

これ、いいんじゃないですかね。

フロントライトの比較記事

2009-07-25T20:00:00.001+09:00

The Supernova E3 with asymmetrical lens.

こちらにフロントライトの比較記事があります。画像付き。
http://www.peterwhitecycles.com/headlights.asp

Lumotec IQ CYOやSupernova E3シリーズはやはり明るいです。
Schmidt Edeluxは照射範囲がやや狭い感じか？

赤トラ乗りさんのブロンプトン

2009-07-24T21:00:00.000+09:00

赤トラ乗りさんのブロンプトンはM3L、定番の緑色です。

旧型のテールランプです。走行時はダイナモによる発電で点灯しますが、停車時は乾電池の電力を使い点灯します。コンデンサを取り付け、バッテリーレスにするご予定とか…？
Bici Terminiのフレームジャケットを装着。フレームカラーに合わせ緑色で特注です。

ノードリヒトのダイナモ。本来左側用の物を、オプションパーツを使い右側にうまく取り付けてあります。

定番のブルックスサドル。

スターミーアーチャー製の3速シフターです。珍しい白色。

あと画像に無いですが、フロントキャリアブロックにSバッグ装備でした。
とにかく良くお掃除されていて、ピカピカです。
見習わないとだめですね(^^;

ジャンボツアー

2009-07-19T00:00:00.000+09:00

今日は前回の八尾ツアーの仲間と京都ジャンボツアーでした。
ジャンボというのは、京都にあるお好み焼き屋さんです。
（以前記事にしています）
食事の後は、下鴨神社へ。

上賀茂神社。

宝ヶ池公園。

原谷へ突入。

亀山公園の展望台。

ここでほぼ終了。渡月橋を渡り、中之島公園へ向かいます。

一応、案内役で先頭を走っていたため、写真はたくさん撮れませんでした。
坂道が多いツアーでしたが、なかなか好評でした。参加者の皆さんが今までに通られたことのない道を案内できて良かったです。

ルートはこちら。
大まかにはこんな感じです。
ALPSLAB route (ジャンボツアー)

ラベルを整理

2009-07-17T23:00:00.000+09:00

ラベル（いわゆるカテゴリとかタグ）を整理しました。

BROMPTON M10L

2009-07-06T23:00:00.001+09:00

LOROの10周年記念で特別なBROMPTONを限定10台で販売するみたい。

詳細はコチラ。
http://www.loro.co.jp/10th/m10l.html

ま、まぶしい!（金額的な意味でも）

旅自転車としてのBROMPTON

2009-07-05T21:29:00.004+09:00

Google画像検索で出てきた一枚。
BROMPTONの懐の広さを伺わせてくれる、良い画像なのではないかと。

Xinyiさんの言う通り、ツーリングパニアの積載量はすごいのがわかる。

今日は今月予定しているジャンボツアーの下見をした。
当日天気だと良いな～。

八尾史跡ツアー

2009-06-16T22:00:00.003+09:00

14日に開催したA2Cさん主催の八尾史跡ツアーの記事です。
が、画像があんまり無いですし他の方が詳しく記事にされてるので適当にすませます(^^;

参加者はA2Cさん、Xinyiさん、kimotoshiさん、tac-phenさん、盛豚さん、赤トラ乗りさん、そして私の7名です。

リアハブの修理を終えた後、河内山本駅で皆さんと落ち合うことになっていたので、鶴橋から近鉄で向かいました。
鶴橋は初めてでしたが、ほんとに焼き肉の香りが立ちこめてるというか、これはもうニオイをおかずにご飯が食えるんじゃないかと思ったくらいです。(ウソです)

駅で合流後、A2Cさんのナビにより走る一行。
古墳に着いてガイドをするXinyiさん。関係ないオジサンも一緒に話を聞いてる(笑)

立ち寄った先にいた犬。A2Cさんと一緒に写真を撮ってました。
この後A2Cさんのカメラがこの犬のよだれの餌食に…

大阪の街を見下ろすtac-phenさんとA2Cさん。
tac-phenさんとは今回ようやくお会いできました。
話には聞いてたとおり、すごい足でしたね～。

kimotoshiさんには超高級カメラを触らせていただき感動しました。買い物の話もおもしろかったです。

盛豚さんと赤トラ乗りさんのブロンプトンの写真取り忘れました。
できたらこのブログで紹介したいので機会がありしだいよろしくお願いします。

坂道がきついところもありますが良い場所です。
楽しい一日でした。みなさんありがとうございました。

リアハブに問題発見

2009-06-15T00:00:00.003+09:00

翌日にA2Cさん主導の八尾史跡ツアーを控え、ずいぶん前から気になっていた後輪周辺の異音の原因をさぐるべく、リアハブをバラしてみました。

ウチのブロンプトンはスターミーアーチャー製3速ハブなので、こちらのブログ記事を参考に分解しました。

BROMPTON（ブロンプトン）の後輪（内装ギア）グリスアップ
http://blogs.yahoo.co.jp/bakkikki/32714355.html

※注　分解は信頼できるお店でやってもらうのが無難です。

スプロケットの付いてない方のナットがとても固く閉まっていて外せないので、スプロケット側から外しました。

玉押しのナットを取り出し、洗浄…
（；ﾟ Дﾟ） …？!

ずいぶんと片減りしています。
そうか、異音はこれが原因だったか…？
ベアリングやハブの中にあった部品も洗浄すると、たくさん鉄粉がでてきました。
バラしたのは初めてだったしナットも固く閉まっていたので、組み付けの状態からある程度玉押しの遊びがあって、このような状態になってしまったのではないかと想像しました。

さて明日のツアーはどうするか。
やっぱり参加はしたいし、どのみち修理はしないといけない。問題は玉押しの部品だけの交換ができるかどうかです。

ここでとりあえずビチテルミニの宮崎さんに電話しました(^^;
できるとの返答がありましたので、とりあえず外した部品にたっぷりグリスをつけて再組み込みします。

そして14日、お店の開店と同時に直してもらって昼過ぎにみなさんと合流しました。
※時間がなかったため完全に問題が解決したわけではないので、後日同じハブと交換するか5速化もしくはBWRにするなりしなければなりません。さて…

宮崎さんには、つけすぎたグリスのせいで回転が渋くなっているのをついでに直してもらったりと、お忙しい中すばらしい対応をしていただき感謝しています。
普通のお店はもちろんのこと小径専門を謳っているお店でも、なかなか今回のような対応はできないのではないでしょうか。

まさにこんな感想。

ブロンプトンをスポーティーに

2009-06-13T01:00:00.002+09:00

ワイズロードの大宮店にて、外装化の記事があった。

ワイズロード大宮
http://ysroad-omiya.com/

■ブロンプトンをスポーティーに■
http://ysroad-omiya.com/2009/05/post-138.html
■ブロンプトンをスポーティに　２■
http://ysroad-omiya.com/2009/05/post-136.html
■ブロンプトンをスポーティに　３■
http://ysroad-omiya.com/2009/06/post-152.html

外装対応のリア三角を販売している。定価は29500円。

※続きの記事も書かれると思うので、気づいたら追加していきます。

サカイアンズ

2009-06-07T23:45:00.002+09:00

土曜にXinyiさんが堺市の大仙公園でイベントをやるとだけ聞いてて、どんなんか見に行ってみようと思って出かけました。
桂から梅田まで輪行で、そこからは自走です。まっすぐ国道を走って行くのもつまらないので新今宮駅周辺に寄り道し異文化を体感しつつ走ります(^^;
公園にはちょっと早く着きすぎたようで、併設された図書館で夢幻紳士回帰篇を読みながら時間を潰してましたが、A2Cさんから連絡があったので合流しました。

そうそう、図書館の自販機でスーパーレモンキャンディならぬスーパーレモンソーダがあったので思わず買ってしまいました。これは確かにすっぱかった。おそらくクエン酸が普通のレモンソーダより多めに入っているのでしょう。

イベント会場でのんびり待っていると、Xinyiさんとすみちゃんがブロンプトンでやってきました。南蛮茶漬けを出店するための設備満載です。

夕方にすみちゃんの作ったケーキ、夜になってXinyiさんに茶漬けと饅頭をごちそうになりました。そのうちお客さんがぽつぽつと来だし、お話を聞いたりしてるとあっという間に22時前です。次の日は用事があるので、このままでは家に帰れなくなってしまうと思い、みなさんと別れ梅田まで自走して帰りました。どうもありがとうございました。

当日のことはA2Cさんのブログに詳しく書かれてます。
今回私は写真をほとんど撮ってないのでした。

たくさんの女性がフラダンスを踊っています。

20090606 大仙公園サカイアンズハワイアン

こんな感じで移動式茶室を営業中。

うーん、怪しい（笑）

フロントバッグ比較

2009-06-01T00:00:00.017+09:00

ブロンプトンのフロントバッグを簡単に比較してみた。

クロスパニアバッグ(Cloth Pannier)

BROMPTONの標準的なフロントバッグである。ファスナーで開閉する。容量22リットル、定価16800円。キャリアフレームはロングタイプで付属する。現在カタログ落ち。

ツーリングパニアバッグ(Touring Pannier)

大容量のフロントバッグでカタログスペック以上に積めると評判。容量28リットル、定価19950円。キャリアフレームはロングタイプで付属する。現在なぜかミズタニ公式に載っていない。

Sバッグ(S Bag)

BROMPTONのSタイプはこれしか選択の余地がない。MやPタイプでも当然使用可能。容量20リットル、定価19950円。キャリアフレームはショートタイプで付属する。

Cバッグ(C Bag)

販売終了のクロスパニアの代わりに投入されるのがこれ。まだ国内で正式に販売はされていないが個人輸入されたものが入ってきている模様。容量は22リットル、定価は不明だがおそらく19950円と予想。キャリアフレームはロングタイプで付属すると思われる。

フォールディングバスケット(Folding Basket)

折りたたみのできるバスケット。容量は24リットル、定価12600円。キャリアフレームはロングタイプで付属する。

キャラダイスシティーフォルダー(Carradice City Folder)

防水性の高いコットンを使用。デザインが気に入って購入する人多し？容量は25リットル、定価19950円だがキャリアフレームは別売りである。キャリアはオープンプライスでだいたい8000円前後で販売されているので比較対象の価格にすると約28000円となる。

キャラドライシティーフォルダー(Carradry City Folder)

キャラダイスシティフォルダーの素材違いでこちらは完全防水。容量は少し下がって22リットル、定価は同じく19950円。キャリアフレームは含まず。

番外

リアバッグ(Rack Sack)
リアキャリアに取り付けるバッグ。容量16リットル、定価16800円。当然、取り付けた状態で折りたたむことはできない。使うならスタンド必須である。

デマノ(demano)
サイクルハウスしぶやで販売されているインポートのバッグ。リサイクル品で同じ柄が2つとないというのがウリのようだ。容量不明、定価は29400円でキャリアフレームは含まず。~~Sバッグと同じショートタイプが必要みたい。となると容量もSバッグと同程度か？~~どちらのキャリアフレームでも使用できる様です。

FLYING VELO
同じくサイクルハウスしぶやで販売。
革製でめちゃくちゃ高い（83,475円）。売れてるのかこれ？
公式サイトには'HERBES TAL'Pannierというクロスパニアに似たのも売っている。こちらは68000ウォン。

CYCLODELICのBROMPTONバッグ
http://blogs.dion.ne.jp/by_sakura/archives/6823777.html
キヨさんのブログで紹介されていた。詳細不明だが国内販売してたら結構売れそう。

BROMPTON用 -お買い物籠セット-
籐カゴをフロントキャリアBに組み付けたもの。LOROで以前販売されていた。
http://www.loro.co.jp/p-bro-fkago.html

Willow Basket
こちらも籐カゴで、キャリアフレームと組み合わせる。オランダより販売。
http://www.hembrow.eu/brompton.html

BROMPTONオリジナルフロントトートバッグ
BROMPTON日記のぐさんに教えていただいた。
現時点で流通しているかは不明。フロントキャリアAと組み合わせて使用する。
画像はこちら。
http://www.cso.jp/brompton-parts.html

グーワタナベフロントバッグ
グーワタナベによる、受注生産もの。
http://www.guu-watanabe.com/fronttoto.html
http://www.guu-watanabe.com/frontbaketsu.html
http://www.guu-watanabe.com/frontsutajiamu.html

参考にしたサイト

http://www.mizutanibike.co.jp/news/magazine.html
ミズタニ公式で特集されてる。ツーリングパニアはどうなったのか非常に気になる。ひょっとしてあの緑色の新型投入？

http://www.ikd21.co.jp/ikd/list/m011.html
品揃え豊富なサイクルテックIKDのサイト。クロスパニアの在庫はまだあるみたいなので、あのデザインが好きって人は早めに買っておく方がいいだろう。

http://katsuma.at.webry.info/200806/article_6.html
http://kimotoshi.exblog.jp/10568019/
シティフォルダを購入された方々の紹介記事2点。中身がどうなっているか確認できる。

http://blog.livedoor.jp/cycle446/archives/837307.html
cycle446さんのブログでdemanoのバッグの紹介記事がアップされたのでリンク。

ツーリングパニアバッグが届いた - ひとつな　～石の字の人の日記帳～
http://d.hatena.ne.jp/R_I/20090607/1244353233
いしやさんのツーリングパニア紹介記事。
ブロンプトンでキャンプツーリングをしたい人は是非このバッグおすすめです。ソロキャンプ程度であれば余裕でキャンプ一式入りますよ。との事。

夫ノドウラク妻ノシュミ : お New！ TUMI の Brompton 専用バッグ
http://norunao.exblog.jp/11120749/
noru_naoさんによるTUMIのバッグの取り付け例。
秀岳荘さんも色々やってますね～。

記事の間違いや、他の製品情報がありましたらコメントくださいm(_ _)m

※追記しましたっ！
LORO製　BROMPTON用 -お買い物籠セット-
cycle446さん demanoバッグ紹介記事リンク
BROMPTONオリジナルフロントトートバッグ
グーワタナベフロントバッグトートetc.

※8/1追記
FLYING VELO
Willow Basket
いしやさんツーリングパニア紹介記事リンク
noru_naoさん TUMI紹介記事リンク

フォールディングバスケット

2009-05-28T22:00:00.003+09:00

BROMPTONの利点の一つである、フロントキャリアシステム。
ユーザーのブログは数あるが、その中でもあまり使われているのを見かけない、フォールディングバスケットの使い勝手が素晴らしく良かったので紹介する。
なんせひと月ほど前に購入してからというもの、以前から持っていたSバッグはほとんど使わなくなってしまったほど。

フォールディングバスケットの利点はなんといっても開口部が広く容量が大きいため、気軽になんでも放り込めることだと思う。折りたためるのは正直どうでもいい部分である。
要はママチャリのカゴだと思えばいい。ただカゴと違い網目が無いため、細かいものを入れても落っこちることが無いという点が優れている。
買い出しでは中身のたくさん入ったレジ袋なんかもそのまますっぽりと入るし、自走でちょっと出かけるときはカギ、地図、タオル、ポンチョ、水筒、コンパクトデジカメなどを適当に放り込んでおく。走行中に暑くなれば上着を脱いで放り込めばいいし、汗をかいたときもサッとタオルを取り出し拭くことができる。
今までは中身を出し入れするのに鞄の開閉動作が必要だったのが、鞄のフタが無いことにより目的のものに手が出しやすく、圧倒的に手軽になった。
カギはセーフマンワイヤーロックを使ってるが、フォールディングバスケットを使い出してからというもの、いちいち巻き取るのが面倒なのでそのまま放り込んでいる(^_^;

鞄の中身を見られたくないって人には不向きかと思ったが、その場合は見られたくないものを別の小さな鞄に入れ、バスケットに入れれば解決する。また、駐輪して辺りを歩いて観光したりする場合、重たいキャリア付きのSバッグやクロスバッグを持ち運ぶよりも、バスケットに荷物の入ったリュックサックを入れておき、それを背負って歩く方がよほど楽なのではないだろうか。

私のようなずぼらな人間にはまさにぴったりで利点しかねーぞって感じなんだが、欠点も考えてみた。
フタが無いことにより手軽になった反面、引ったくり被害に遭う危険性、雨天時に中身が濡れてしまう、走行時に歩道の段差などで中身が鞄の外に飛び出してしまう可能性なんかが挙げられるか？例えばデジタル一眼レフをバスケットにそのまま入れた状態で走り回ったりはとてもじゃないが私はできない。そういう場合はSバッグを使うことになるだろう。

使いどころを選んでやれば大活躍するのは間違いないと思うので、ほんとオススメ。これは満足度高いですぞ。

ブロンプトンBROMPTONフォールディングバスケット

■5250円以上送料無料■safeman セーフマンワイヤー式マルチロックシステム (safeman) 鍵カギ...

09/12/18追記
こちらのブログでも紹介されています。
ブロンプトン・フォールディングバスケット｜flatearth.Blog
http://www.flatearth.jp/mgf/archives/2009/11/08-231658.php

カウンタ設置

2009-05-10T23:00:00.002+09:00

今更ながらカウンタをサイドバーに追加してみました。
ブログ開設日が2007年の1月13日で、アクセス解析開始日が同年9月12日からなので、その間は不明です。

ブロンプトン以外の検索ワードは、ワイヤーカッターとジェットボイルが群を抜いて多いですね。

5/21追記
なんか繋がらないので外しました(^_^;

お好み焼きジャンボ

2009-05-08T21:00:00.001+09:00

喰いたいからここまできたッ！

馬代一条を西、京福等持院駅近くに、ジャンボというお好み焼き屋がある。
こちらのホームページでも詳しく紹介されているが、とにかくボリュームがすごい。
お好み焼きジャンボ（京都市北区）
http://pigly.fc2web.com/umaimon/jambo/1.htm
（記事が古く、値段は当時のものです）
これで値段も高かったら何の意味も無いが、ジャンボサイズのお好み焼きと焼きそば各750円と実にリーズナブル。

今回注文したのは豚玉ジャンボとジャンボ焼きそばだ。
店員さんが目の前で焼いてくれる。お好み焼きを焼いた後、焼きそばを投入。

このキャベツの量！

こうやって焼いてくれてるのを見るのはなんだか楽しい。ソースのにおいがたまらない。

デカァァァァァいッ説明不要！男女2人には十分すぎる量だ。残してもお持ち帰り可能なので安心。私たちは残さず食べたが…

近くに来られた際には是非足を運んでいただきたい。
ただし夜や土日のお昼時は行列覚悟である。

大きな地図で見る
ジャンボ
京都府京都市北区等持院南町35
TEL 075-462-2934
営業時間 11:00～14:00（L.O）16:30～23:00（L.O）
定休日月曜・火曜・第４日曜

ペダル交換

2009-05-04T20:00:00.002+09:00

BBを交換した理由の一つ"クランク1回転ごとの不快な感触"が直らないので、今度はペダルを疑ってみた。とりあえずSTRIDAで使用している三ヶ島(MKS)のFD-6を取り外し、付け替えて様子をみることにした。

まず左側のペダルを外すため、24mmのソケットをホームセンターで購入。

そしてペダルを取り外し。逆ねじなので時計回りでゆるむ。
ペダルにはシールドベアリングが付いていたが、回転がめちゃくちゃしぶい。
ベアリングだけ交換したいが、埋め込まれてるみたいで取り外せそうにない。

ちなみにベアリングの型番は6203DUでポーランド製。
クランクはフランス製だしBBはドイツ製。この自転車、ほんと日本製の部品使ってないな…。

その後FD-6を取り付け。このペダルは着脱にペダルレンチを使わず、六角レンチで取り付けるタイプ。純正と違ってペダルの回転はとてもスムーズだ。

※カチカチ鳴ってるのは、折りたたみ部分のガタによるもの。

乗って大丈夫なことを確認。
結論：原因は純正の折りたたみペダルだった(^_^; 思いっきり誤診でしたな。

ただ、このままでは先日加工したペダルストッパーの立場が無いし、折りたたみ時の出っ張りも気になるので純正ペダルを入手したいところである。

折りたたみペダルMKS PEDAL FD-6

ブロンプトンワイドレンジ

2009-05-02T00:00:00.002+09:00

BWR（ブロンプトンワイドレンジ）ハブがBici Terminiで販売されています。
名前の通り、通常で2.63-7.93とギア比の幅が広いです。
ちなみに内装3速は3.79-6.76です。
7.93となるとあまり実用的でないような気がしますがどうなんでしょう。
44Tクランクへの変更などで2.31-6.98になるようなので、この方が使い勝手が良さそうです。

ペダルストッパー取り付け

2009-05-01T01:00:00.001+09:00

BB交換のためクランクを取り外したので、そのついでにステンレスのCAPボルトを取り付けられるように加工した。
4.1mmのドリルで下穴を開け、スパイラルタップでめねじを作り、M5のボルトを締めて完成。
工具があるならストッパー付き左クランクを購入するよりも安上がりである。
もっと早くやっておけば良かった。

ボトムブラケット交換

2009-04-30T22:30:00.001+09:00

走行中、クランク1回転ごとに不快な感触があって気になっていたので、ボトムブラケット（以下BB）が怪しいと思い、自分で交換に踏み切った。

専門の工具も必要だし、今までしたことが無かったが、実際にやってみると意外と簡単だった。

まず専門工具を購入。

左から、
シマノ　コッタレスクランク抜き　TL-FC10
シマノ　ボトムブラケット取付工具　TL-UN74-S
パークツール　ボトムブラケットツール　BBT-4
あとは汎用の工具で大丈夫。

勢いに任せて、こんなものも購入したり…

まず、クランクに付いているキャップを外し、中のボルトを14mmボックスレンチで取り外す。
無い場合、コッタレスクランク抜きの反対側を使ってモンキーやスパナで取り外すこともできる。

ボルトを取り外したところ。

クランクのねじを切ってある部分に、コッタレスクランク抜きをねじ込んでいき、モンキーで締め込んでいくと、クランクが外れる。

取り外した左クランク。こいつはついでに別の加工をする。

パークツール　ボトムブラケットツールを使用し、BBを取り外す。
画像は右側なので、逆ねじになる。回す方向に注意が必要。

取り外されたBB。シールドベアリングのカートリッジタイプで、殻は樹脂製。

今回交換するBBは、TANGEのLN7922で軸長118mmのもの。殻はアルミ製。

ボトムブラケット取付コウグを使い、取り付ける。
ねじ部には固着防止のため、グリスやスレッドコンパウンドを塗布しておくと良いみたい。

あとは取り外したときと逆の手順で取り付けていけば完成。

交換後に早速乗ってみたが、剛性が上がったことをすぐに感じることができた。漕ぐのもなんだか軽い感じ。
これは価格満足度が高くおすすめ。

参考にしたサイト
自転車整備に用いられる工具　【TAKAよろず研究所】
http://taka-laboratory.hp.infoseek.co.jp/20080330-Bicycle-Tool/Bicycle-Tool.html
特売自転車のボトムブラケット整備　【TAKAよろず研究所】
http://taka-laboratory.hp.infoseek.co.jp/20070524-BB-Bicycle/BB-Bicycle.html

SHIMANO　シマノ　コッタレスクランク抜き　TL-FC10　No.3613
クランクを取り外すのに必要。

SHIMANO　シマノ　ボトムブラケット取付コウグ　TL-UN74-S　No.3615
TANGEのBBを取り付けるのに必要。

Parktool　パークツール　ボトムブラケットツール　BBT-4
BROMPTON標準装備のBBを取り外すのに必要。

TANGE【タンゲ】【LN7922】中空アクスル採用アルミボトムブラケット【BBU009】
交換したBB。

フロントハブのグリスアップ

2009-04-26T22:00:00.001+09:00

フロントハブのグリスアップをしてみた。
デュラエースグリスを使用するのが一般的みたいだけど、一部で酷評されているため、GRPからの流れでチキソグリースを使用してみた。ちょう度は2なので、デュラエースグリスと固さはそんなに変わらないか？

15mmのスパナを使ってフォークからホイールを取り外し分解開始。
13mmのハブスパナが必要だが持っていないため、ダイソーで各種サイズ兼用の薄型スパナを買って使用した。

取り外したところ。ゴムみたいな部品でキャップされてる。

マイナスドライバーを入れて、キャップを外した。

キャップを外したところ。グリスはちゃんと残っていた。これが適量なのかどうなのかはわからない。

取り外して掃除する。
リテーナー付きボールベアリングは元から付いているグリスをパーツクリーナーで綺麗に除去する。他はウエスで拭き取るだけにした。
チキソグリースを元よりやや多めにつけて取り付け。
チキソグリースは泥の色って感じなので、綺麗に見えませんな－。

あとはキャップをして、外した順序通り組み付けて完了。
玉押し調整も特に問題なかったけど、プロが見た時どう思われるかは怪しいところだろう。

参考にしたサイト
買い物自転車のフロントハブ整備　【TAKAよろず研究所】
http://www11.plala.or.jp/taka-lab/20050422-bicycle-front/bicycle-front.html

長岡天満宮

2009-04-22T23:00:00.000+09:00

4/18、長岡京市にある長岡天満宮に行ってきた。
これは境内の東にひろがる八条ケ池。

桜は八重桜を残してほぼ散っていて、代わりにキリシマツツジが咲き始めていた。
公式ホームページの開花情報によると、キリシマツツジは今(4/22)が一番の見頃だとか。

ここには3月にも行ってて、その時は梅花園で梅を見てた。

北野天満宮より長岡天満宮の方が好きですね、なんとなく。

祇園白川

2009-04-05T23:30:00.002+09:00

桜の季節ですね。ということで、友人と祇園に行ってきました。
ものすごい人です。普段こんな場所に来ないので…さすが観光都市です。

しだれ桜が有名みたいですね。夜はライトアップもされます。

清水寺への道も通りました。この道でこの人手ではさすがに自転車には乗れませんので押しです。
でも少し脇道にそれると全然人は居ないんですよね。

桂川サイクリングロードも走りました。
桜と菜の花が綺麗です。

京都の桜は今週が見頃でしょう。

スタンドライト機能

2009-03-29T23:00:00.002+09:00

光量は落ちるものの、停止時にも点灯し続けるスタンドライト機能。
およそ5分走行後、何分で消灯するでしょうか？
Lumotec IQ Cyo　…　約6分
D Toplight　…　約5分
という結果でした。

LUMOTEC、TOPLIGHTの取り付け

2009-03-21T00:00:00.003+09:00

Lumotec IQ Cyoを取り付けた状態はこんな感じ。

ブロンプトンへの取り付けにはLumotecに付属のブラケットは使えない。純正ライトのブラケットでも大丈夫だと思うが、Schmidtのステンレス製ブラケットを使用した。

ご覧の通り、フロントバッグには干渉しない。

Dymotec 6へはマルツパーツ館で購入したメスのファストン端子を線の終端へ圧着後に熱収縮チューブで絶縁してから接続した。
kimotoshiさんのブロンプトンで紹介しているニチフのファストン端子では、絶縁カバーの厚みがありすぎて接続できない。

さて、問題はD TOPLIGHTだった。
純正ライトは取り付けブラケットが付属しており、純正キャリアにはブラケットの取り付け穴が開いてあるが、私のブロンプトンはNITTO製のキャリアだし、ブラケットは製品に付属していない。
そこで、L型金具をホームセンターで購入した。

これを下記のように取り付ける。キャリアのステーとブラケットを共締めするわけだ。

取り付け完了。

前後ライトともに蓄電機能付きで、信号待ちなどでもしばらくは点灯する。
これで夜道も安心だ。

【10%OFF！！】BUSCH&MULLER ブッシュ＆ミラールモッテックIQ Cyoセンソ・プラス

BUSCH&MULLER ブッシュ＆ミラー DToplight plus Dトップライトプラス　テールランプ

LUMOTECの衝撃

2009-03-20T21:30:00.001+09:00

取り付けて、試走したときの第一声が「何これ！」だった。

10/16 seconds,F4.0,ISO1600　後輪を浮かせ手でペダルを回して撮影(^^;

LUMOTECというライトがある。
ドイツにあるブッシュ＆ミューラー社が製造している自転車用ライトである。

Busch & Müller KG

Xinyiさんがこのメーカーのライトを絶賛していたので、興味がわいてきてネットで情報を収集。

色々な種類があるが、BROMPTONに取り付けられるモデルは限られてくる（フロントバッグ使用時）。
私が選んだのは、Lumotec IQ Cyo R Senso Plus。
DYMOTEC 6（ダイナモ）やD TOPLIGHT Plus（リアライト）も一緒に購入した。

ここで型番の説明を。
Lumotec IQ Cyo R Senso Plusを例にすると…。
Lumotec…フロントライトの名称
IQ Cyo…モデル名
R…リフレクタ付き
Senso…オートライト機能（ハブダイナモ使用時、暗くなると自動的に点灯）
Plus…スタンドライト機能（停止時にも点灯）

あと記号にはNっていうのもあって、これはハブダイナモ用になる。

普通のダイナモを買ったので、Lumotec IQ Cyo R Plusでよかったのだが、将来的にハブダイナモにした時（来るのか？）のことを考えLumotec IQ Cyo R Senso Plusにしたのだ。

このモデルの明るさは40luxで、これでもかなり明るいと思う。また、リフレクタは近距離に光を拡散させるレンズの役目もあるそうだ。
リフレクタ無しはもっと明るく、60luxである。近くが見づらいという話もあるらしいが、BROMPTONの場合は取り付け位置が低いこともあって、そうでもないそうな。
配光を実際に見たわけではないので一度比較してみたいものだ。

同等かそれ以上の明るさを提供してくれるダイナモライトもある。
http://www.nabendynamo.de/produkte/Edelux.html
http://www.supernova-lights.com/newsite/e3.html

EdeluxはBROMPTONに取り付けられている方もいるが、E3の方はどうなんだろう。うまくつくのだろうか。
欲しくてたまらんのだが、さすがにキビシー。

購入にあたり参考にさせてもらったサイト
Tomo & Kazの道楽（2008年9月20日の記事）
http://www.geocities.jp/tomoandkaz/etc/diary2008b.html

Lumotec CYO組み付け：放浪記
http://guroguro.blog.so-net.ne.jp/2009-01-20-1

車体に取り付けた画像はまた次回に。

kimotoshiさんのブロンプトン

2009-03-18T00:45:00.001+09:00

kimotoshiさんのブロンプトンは、ブルー一色です。
元々はM3Rだったようですが…

キャラダイスのフロントバッグを装着。A2Cさんとは色違いです。

接触不良率で悪名高き純正ダイナモのコネクタ部分ですが、メスのファストン端子に変更されています。おそらくニチフ製です。

定番のブルックス。

新型の左クランク。

カラフルなベル。

サンのダブルウォールリム。ぴかぴかです。

とまあ色々とカスタマイズされていますが、なんといってもコレ。
内装5速仕様にされています。

変速のチェーンに滑車がついてます。メンテ台に乗せられないというデメリットがあるとおっしゃっていました。

A2Cさんのブロンプトン

2009-03-18T00:30:00.002+09:00

A2CさんのブロンプトンはM6Rで緑×黒の定番カラーです。

これも定番、ブルックスB17スペシャル。

MKSプロムナードEzy。このペダル良いですね、値段以外は(^^;

HM craftsman Brompton フレームジャケット。Bici Terminiで販売されています。

キャラダイスのフロントバッグ。これも高価ですが、さすがに良いですねえ～。

堺～奈良の旅

2009-03-18T00:00:00.001+09:00

15日はブロンプトン乗りの方総勢4名で堺～奈良を走るという企画がありました。
面子はXinyiさん、kimotoshiさん、A2Cさん、そして私。

初めて走る道のワクワク感はたまりませんね。
またこれがすばらしい道でした。
奈良は奈良公園と春日大社くらいしか行ったことがないので、すごく楽しめましたよ。

道中の詳細レポートは他の方のブログを見てください！（丸投げだー）
上記の名前をクリックで該当記事に飛びます。

2009 BROMPTONカタログ

2009-02-23T00:00:00.000+09:00

新カタログより。
カラフルで見てるだけでも楽しくなってくる。

本国サイトにて、新カタログ(pdf)のダウンロードができます。
下記アドレスをクリック！
http://www.brompton.co.uk/uploads/brompton_brochure_2009.pdf

鳥岩楼

2009-02-22T10:00:00.000+09:00

お昼ご飯は親子丼を食べに鳥岩楼に行った。
前のポタリングでええ感じのこのお店を発見したものの、のれんだけの店構えに高かったらどないしょーと思って入らなかった（結局その日は皿うどん屋に行く）。
帰ってから調べてみるとお昼の間、2時間だけ親子丼が800円で食べられるということがわかって、くやしい思いをしていたのだ。
評判も上々だったので期待に胸が高まる。

メニューは親子丼一点のみ。
一緒に出された水炊き用の鳥スープがたいそう美味しかった。
もちろん親子丼も。かなりおすすめです。

西陣　鳥岩楼
http://www3.ocn.ne.jp/~mao_utty/toriiwa/

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桂離宮

2009-02-22T09:00:00.007+09:00

2週間ほど前に突然思い立って、桂離宮に参観の申し込みをしていた。
仕事が休みで参観できる日というと限られていて土曜日しか無い。
しかしネット上からの予約しようにも×となっていて締め切られていた。
オンライン申し込みは別枠なので、直接窓口にて申し込みすると2/21のAM9:OOからならOKということで、こういうのが大好きそうなXinyiさんを誘って行ってみたのだった。

以下画像。ブルーノ・タウトが泣きたくなるほど美しいと言うのもわかる気がする。

桂離宮を出た後、近くにある中村軒で休憩する。
麦代餅で有名です（一番手前。ちなみにこれはミニサイズ）。

リアフレームクリップ

2009-02-11T09:00:00.000+09:00

2007年に発売されていたものの、高額なため購入に二の足を踏んでいたリアフレームクリップだが先日ようやく取り付けた。

使用するパーツ。左にあるのは、ついでに購入した新型サスペンションブロック。

取り付け方法に関しては、CYCLETECH-IKDさんで大変わかりやすく解説されているのでそちらをご覧いただきたい。

先にクリップ部分を装着、このサスペンションブロックともお別れである。

パーツを余らせておくのもなんなので、取り外したエラストマーもクリップ対応にしてみた。
横から見てみると、ずいぶん大きさが違うなー。これは古いのがへたってこうなったのか、もともと大きさが違うのか？

手で持ってみて、重さにも違いがあったので量ってみる。
旧型、74g。

新型、50g。
付属部品は同じなので、エラストマー自体に24gの差がある。
形状の変更だけではなくて、素材も変更されているようだ。

取り付け完了。2009年モデルに一歩近づいた(^_^

皿うどん

2009-02-08T00:00:00.001+09:00

今日もぶらりと自転車散歩に。
適当に知らない道を通ると思いも寄らない場所にでたりして楽しい。
赤信号につかまる度に道を変え、京都の街をジグザグに走る…

観賞魚屋さんがあったので立ち寄ってみた。
金魚やメダカの他に、錦鯉が水槽にいっぱい入っていて、手を近づけるとわらわらと寄ってくる。
元気いっぱいの鯉たち。

千本釈迦堂で休憩。

阿亀桜という立派な枝垂れ桜があった。満開の頃は、さぞかし綺麗でしょうなあ。これは見に来なくては。

昼食は京都大学近くにある、ちゃんぽん・皿うどん屋「まつお」で食べた。店内には長崎の風景画が飾られている。

長崎には子供の頃住んでいたこともあって、とても懐かしく、おいしくいただいた。
この店はちゃんとウスターソースが置いてあるのがポイント高いです。

BROMPTON ニューモデル

2009-02-07T22:00:00.003+09:00

知人が購入したので、P3Lとの違いを撮影してみました。
国内で2009年モデルとして既に販売されているものとは、さほど違いが無いと思います。

モデルはM3Lでカラーはブラック。ただし、つや消しになっています。
ぱっと見で、サドルとステッカーの違いが目につきますね。

ステッカーは上から見て右側のデザインが変わっています。左側は従来通り、BROMPTONの文字があるデザインです。これは正直言ってかっこ悪いような…

あの独自の物から普通のサドルに変わりました。やぐらはペンタクリップが標準装備となっているようです。サドルバッグを取り付けるための穴もあります。もちろんリアフレームクリップも付いています。

たたんだ状態での移動時のため、サドルの先がこのようになっています。握ってみると指の収まりが良く、良い感じでした。

右側のペダルが樹脂から金属の物に変わりました。シャフト部分にステッカーやサドルと同じようにブロンプトンの絵が描かれています。

エラストマーのデザイン変更です。

リアのリフレクターは電池式のランプに、ブレーキが新デザインの物に変更されています。もちろんデュアルピポットです。

折りたたみ時に左側のペダルがフレームに当たるのを防止するため、クランクに出っ張りがつきました。

これが一番いいなと思った変更点でしょうか。

前ブレーキも当然新デザインです。ブレーキシューもカートリッジ式になっています。

ブレーキワイヤーがJagwire製になっています。シフトワイヤーの方は変わりなさそうです。タイコの部分が普通じゃないですからね。

他には、タイヤにリフレクターが付いてたり、プーリーのデザインがちょっと変わっていました。ベアリング入りではありませんでしたが。

私が買った時と比べて、装備が充実しているなというのが率直な感想です。
例えば、07年のM3Lを同じ様にしようとすると2万円以上はかかるのでは無いでしょうか。

六道珍皇寺

2009-02-01T17:37:00.002+09:00

朝起きたら良い天気だったので、久々にぶらりと出かける事に。

東大路松原にある六道珍皇寺（ろくどうちんのうじ、りくどうちんのうじ）に行ってみた。
あの世とこの世とをつなぐ場所だそうだ。
詳細を解説しているブログやホームページがたくさんあるので、興味のある方はお調べください…

着いた頃にはずいぶん天気も悪くなってきて、小雨が降ったり止んだりの状態。
京都はまだまだ寒いです。

祠の右側にあるのが冥府通いの井戸。
小野篁はここから冥界に通っていたという。

近所には近くに子育て幽霊の話に出てくる飴を売っているお店もあり、このあたりはいわゆる魔界スポットとして有名ぽい。

さて、今日の昼食は七条大宮にある「とんかつ一番」で食べると決めていた。
外観。町屋を改装されている。

店内。たいへんレトロな感じで、こういう雰囲気は大好き。

注文したのはコロッケとライス。
土日はお得なランチメニュー無しなので単品で頼むことになる。
メニューにはコロッケと書いてあるが普通のコロッケではなく、クリームコロッケである。
とんかつ一番なだけに、とんかつももちろんおいしいのだけど、私はこのコロッケをおすすめしたい。
アツアツのトロトロで、かぶりつくと口の中いっぱいに幸せが広がります。満足。

とんかつ一番
http://www.tonkatsuichiban.com/
住所　京都府京都市下京区七条大宮南ヘ二筋目東一筋目北ル徹宝町403
TEL　075-371-0722
営業時間　11:00～14:00、17:00～20:30
定休日　第2第4第5日曜日

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Ek Chuah

2008-11-30T22:00:00.002+09:00

エクチュアからほり蔵本店
http://www.ek-chuah.co.jp/shopinfo/
ビチ・テルミニが開店するまでの間、ここに行ってた。
チョコレート専門の有名なお店だそうで…

ディアブルパフェ。
本来入っているアイスクリームはチョコレートアイスなのだが、注文の際バニラアイスへ変更してもらう。
エリア88にてフランスでドイツワインを注文したフーバーのようである。まさに掟破り。
チョコレートは好きだが、チョコレートアイスはあんまり好きではないのでしょーがない(^^;

このディアブルパフェ改、バニラアイスが濃厚ですごくおいしかった。
でも次回行ったときには普通に注文してみようかなと思う。

Bici Termini

2008-11-30T21:00:00.002+09:00

先日のエントリで調子が悪いと言っていた私のブロンプトンですが、ビチ・テルミニでみてもらいました。
店長の宮崎さんは噂に違わず、気さくで良い方でした。
これは直してもらっているところ。

チェーンの一部分が固まっていて、そこが歯飛びしていたようです。
最近あんまり乗ってなかったせいですな(--;
あとハブにもガタがあるとかで、そこも調整していただきました。
ありがとうございますm(_ _)m

店長さんのブロンプトンです。
スターメイの5速ハブを筆頭に他色々とカスタマイズされてあります。
試乗しましたが、軽いわ速いわでとっても良い感じでした。
財布に余裕があったら、改造を依頼したいところです…。

この後、ちば県。さん主催のブロンプトンミーティングからお帰りの方々でお店はいっぱいになりました。

うちからはちょっと遠いですが、これからもお世話になりたいと思うお店です。

お店のホームページはこちら。
Bici Termini
http://bicitermini.com/

ローハイトハンドル

2008-11-23T09:30:00.002+09:00

ちょっと情報が遅いのですが、以前にショップリンクに追加した自転車屋　オレンヂジュースさんでブロンプトン専用ローハイトハンドルなる物を販売されています。
11/3完売ということで、現在第2ロットの先行予約受付中。

ホームページを見てみますと、確かにこれ良さそうです。
Mモデルをお持ちの特に女性の方、如何でしょうか？

自転車屋　オレンヂジュース
http://orange.fem.jp/

BROMPTONブロンプトン柑橘工房ローハイトハンドル
http://orange.fem.jp/Kankitu.p/BroH.p

京都御苑

2008-11-22T22:45:00.004+09:00

昼過ぎから、一人ぶらりと御所（正確には京都御苑だけど）まで。
ここ最近、すっかり寒くなりましたなあ。
今日は特に空気が澄んでたような。

色つき具合はこんな感じです。

ちょっとブロンプトンの調子が悪い…
お店で見てもらわないと駄目かも。

櫻もち

2008-11-09T23:52:00.003+09:00

とくにあても無く、ぶらっと嵐山に。
今日はすごい人だった。

琴きき茶屋の櫻もちを買って帰った。

これは餡無しの方だ。
赤福みたいな餡有りタイプもある。
6個入りで1000円。

嵐山に向かう途中、やばい看板を発見(^^;

レンタサイクル

2008-11-05T20:00:00.001+09:00

京都を自転車で走ろうと思ったら、地元に住んでいる人たち以外では、輪行するかレンタサイクルを利用するか、ほぼどちらかになると思います。
輪行はまだまだ一部マニアのものですし、気軽に京都を走るならレンタサイクルがおすすめでしょう。

自身で利用したことは無いですが、いくつかお店を紹介します。

京都サイクリングツアープロジェクト
http://www.kctp.net/
ここは有名ですね。
サイクリングツアーもあって、色々と案内してもらう事も可能です。
1000円/日（内装3速の軽快車）
1300円/日（内装8速の軽快車）
その他MTB、ミニベロなども有ります。

阪急レンタサイクル
http://rail.hankyu.co.jp/service/rental.html
阪急の洛西口駅、桂駅、西院駅に限られますが、他と比べると驚異の値段です。
ターゲットが観光客では無いからか？
300円/日（おそらく、一般軽快車）
400円/日（電動自転車）

コミュニティ嵯峨野発「嵯峨野ねっと」
http://csagano.dyndns.org/sagano_net/tourist/cycle.html
嵐山周辺の散策に便利です。
リンク先に何店舗か紹介されています。

さて、今回はBROMPTONに関係のある記事では無い…訳ではありません。

Cycle Server PASSIONE
http://passione-kyoto.jp/
こちらのお店。
3000円/日で、ブロンプトンをレンタルできます。
他にはタルタルーガやフロッグも。
決して折りたたまないで下さい！とあるのですが、ブロンプトンに限っては"特殊なスタンド"と書かれている通り、第一段階までは折りたためるのでしょう。
余所より高めの価格ですが、これらの自転車に一日試乗できると思えば安いかも？
前かごが付いているのも良いですね。

参考
京都府｜京都のレンタサイクル店一覧
http://www.eco3196.com/rental_kyoto.html

BROMPTON秋祭り

2008-10-02T13:00:00.001+09:00

神戸ポタリング日記のozunuさんが、BROMPTON秋祭りと称してオフ会を企画しておられます。
http://ozunu.exblog.jp/8377782/
http://ozunu.exblog.jp/8432635/
9月か10月に開催予定ということで、今から楽しみですね。

10/2追記

神戸ポタリング日記 : 第一回ブロンプトン秋祭り（Bromptons' Meeting)
http://ozunu.exblog.jp/8691639/

11/9（日）に決定だそうです。
詳細はリンク先を参照してください。
~~ヘルメット着用じゃないと駄目みたいです。~~